[实用新型]一种电动车电池盒压紧装置有效
申请号: | 201921321799.9 | 申请日: | 2019-08-15 |
公开(公告)号: | CN210325913U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 倪进 | 申请(专利权)人: | 昆山市山山塑胶科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;B60L50/64 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 电池 压紧 装置 | ||
本实用新型公开了一种电动车电池盒压紧装置,包括电池盒本体、连接件和固定件,所述电池盒本体内部设有放置腔,所述电池盒本体顶端固定安装有连接件,所述固定件底端也固定安装有连接件,所述连接件设有两组,两组所述连接件通过紧固螺栓固定连接,所述电池盒本体和固定件通过连接件连接,所述固定件设于电池盒本体的正上方,所述固定件顶端设有用于安装顶盖的安装孔,所述固定件内部设有安装腔,所述安装腔与放置腔连通,所述安装腔内分别设有安装板、压板,所述安装腔两端位于安装板所在位置开设有卡槽,所述放置腔内分别设有固定板、电池、连接板和限位板。该电动车电池盒压紧装置,设计合理,使用方便,具有稳定性好的优点。
技术领域
本实用新型属于电动车电池盒技术领域,具体涉及一种电动车电池盒压紧装置。
背景技术
电动车,即电力驱动车,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。随着全球环保意识的增强,为了响应节能减碳的环保政策,电动车逐渐受到大家的青睐。
电动车的电池一般都是固定放置在电动车电池盒内,然后再安装在电动车的车架上,目前电动车电池盒内的电池固定方式不够牢固,在不平的路面行驶电池容易发生跳动,导致接线松动,长期以往会损坏电池本体。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动车电池盒压紧装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电动车电池盒压紧装置,包括电池盒本体、连接件和固定件,所述电池盒本体内部设有放置腔,所述电池盒本体顶端固定安装有连接件,所述固定件底端也固定安装有连接件,所述连接件设有两组,两组所述连接件通过紧固螺栓固定连接,所述电池盒本体和固定件通过连接件连接,所述固定件设于电池盒本体的正上方,所述固定件顶端设有用于安装顶盖的安装孔,所述固定件内部设有安装腔,所述安装腔与放置腔连通,所述安装腔内分别设有安装板、压板,所述安装腔两端位于安装板所在位置开设有卡槽,所述卡槽相对平行设有两组,所述放置腔内分别设有固定板、电池、连接板和限位板,所述电池设有多组,所述固定板上端面开设有用于安装电池的凹槽,所述连接板和限位板均设于凹槽内。
优选的,所述电池盒本体为矩形体结构,所述连接件、固定件均为矩形框架结构,所述连接件分别固定套置在电池盒本体、固定件上,所述连接件上开设有固定孔,所述紧固螺栓与固定孔相适配。
优选的,所述安装板两端均与卡槽内壁固定连接,两组所述卡槽之间活动连接有压板,所述压板设于安装板的正下方,所述安装板上安装有丝杆,所述丝杆穿过安装板与压板转动连接。
优选的,所述电池盒本体两端内壁均开设有滑槽,所述滑槽相对平行设有两组,所述滑槽设于卡槽的正下方,所述滑槽与卡槽连通,所述压板活动设于滑槽内。
优选的,所述固定板为矩形板状结构,所述固定板从上而下放置在电池盒本体内,所述固定板下端面四角处均固定胶粘有限位块,所述限位块设有四组。
优选的,所述电池底端插在凹槽内,所述固定板一端固定安装有连接板,所述连接板上安装有调节栓,所述连接板与电池之间设有限位板,所述调节栓穿过连接板与限位板转动连接。
本实用新型的技术效果和优点:该电动车电池盒压紧装置,通过凹槽、固定板、调节栓和连接板的设计,从而使多组电池能够固定放置在固定板上,通过固定板的设计,使多组电池能够整体放置在电池盒本体内,限位块为橡胶块,从而能够增加固定板与电池盒本体内壁的摩擦力,避免固定板在电池盒本体内部出现移位现象,通过固定件、固定板、压板和丝杆的设计,能够将电池在电池盒本体内压紧,解决了目前电动车电池盒内的电池固定方式不够牢固,在不平的路面行驶整个电池容易发生跳动的问题,该电动车电池盒压紧装置,设计合理,使用方便,具有稳定性好的优点。
附图说明
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