[实用新型]一种用于汽车模具加工的龙门铣床

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车模具加工的龙门铣床，涉及铣床领域，包括装置主体，所述装置主体顶部的两侧皆设置有滑槽，且滑槽内部的一端转动连接有第一螺杆，所述滑槽内部的另一端转动连接有第二螺杆，所述第二螺杆与第一螺杆的外侧皆设置有滑槽相配合的滑块，且滑块的顶部设置有安装柱。本实用新型通过设置的正反电机带动第三齿轮旋转，第三齿轮带动第二齿轮与第一齿轮旋转，从而使得第一螺杆与第二螺杆做相反方向的旋转，使得两组滑块做相对运动，两组滑块带动夹板完成对产品的夹持固定，同时设置的卡头与卡槽相互配合，便于夹板的更换，能够适应不同产品的夹持固定，增大其使用范围，同时使得产品的加工效果更好。

技术领域

本实用新型涉及铣床领域，具体为一种用于汽车模具加工的龙门铣床。

背景技术

龙门铣床简称龙门铣，是具有门式框架和卧式长床身的铣床，龙门铣床上可以用多把铣刀同时加工表面，加工精度和生产效率都比较高，适用于在成批和大量生产中加工大型工件的平面和斜面，数控龙门铣床还可加工空间曲面和一些特型零件。

专利号为(CN201821530355.1)一种龙门铣床中，不能够对待加工的汽车模具进行有效的固定，在进行加工时会发生错位影响产品的加工品质，同时使用电机与风扇完成废料收集，使用大量电器能耗较大，长时间运行增大生产成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决的不能够对待加工的汽车模具进行有效的固定，在进行加工时会发生错位影响产品的加工品质，同时使用电机与风扇完成废料收集，使用大量电器能耗较大，长时间运行增大生产成本问题，提供一种用于汽车模具加工的龙门铣床。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车模具加工的龙门铣床，包括装置主体，所述装置主体顶部的两侧皆设置有滑槽，且滑槽内部的一端转动连接有第一螺杆，所述滑槽内部的另一端转动连接有第二螺杆，所述第二螺杆与第一螺杆的外侧皆设置有滑槽相配合的滑块，且滑块的顶部设置有安装柱，所述第一螺杆的一端设置有第二齿轮，所述第二螺杆的一端设置有第一齿轮，所述装置主体的底部安装有正反电机，且正反电机的输出端连接有第三齿轮，所述安装柱的内侧设置有插柱，且插柱的一端设置有夹板，所述夹板的内部设置有与插柱相配合的插槽，且插槽的内壁设置有卡槽，所述插柱的内部设置有凹槽，且凹槽的内部固定有复位弹簧，所述复位弹簧的末端固定有与卡槽相配合的卡头，所述装置主体内部的两端皆设置有废料仓，且装置主体顶部的两端皆设置有进料口，所述装置主体顶部的两端皆设置有通孔。

优选地，所述装置主体顶部的中间位置处为弧形结构，且装置主体顶部的两端为弧形板。

优选地，所述废料仓的底部设置有滑动块，所述装置主体的内壁设置有与滑动块相配合的滑轨。

优选地，所述第三齿轮与第二齿轮和第一齿轮相互啮合。

优选地，所述夹板的数目为两组，两组所述夹板的内侧皆设置有保护垫。

优选地，所述装置主体底部的四角处皆设置有支撑腿，所述废料仓的一侧设置有把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置的正反电机带动第三齿轮旋转，第三齿轮带动第二齿轮与第一齿轮旋转，从而使得第一螺杆与第二螺杆做相反方向的旋转，使得两组滑块做相对运动，两组滑块带动夹板完成对产品的夹持固定，同时设置的卡头与卡槽相互配合，便于夹板的更换，能够适应不同产品的夹持固定，增大其使用范围，同时使得产品的加工效果更好，通过设置的弧形底板，配合进料口，使得废料自动下落进入废料仓，设置的通孔避免废料从边缘掉落，拉动废料仓使得废料便于清理，进而减小了能耗与生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的外观图；

图2为本实用新型A的放大图；

图3为本实用新型的夹板的内部结构示意图；