[实用新型]SOFC水管理系统及新能源汽车有效
| 申请号: | 201921321352.1 | 申请日: | 2019-08-14 |
| 公开(公告)号: | CN210245634U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
| 发明(设计)人: | 宋翠苓;贾艳艳 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号: | H01M8/04119 | 分类号: | H01M8/04119;H01M8/04029;H01M8/04276 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李赫 |
| 地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | sofc 水管 系统 新能源 汽车 | ||
本实用新型提供了一种SOFC水管理系统,包括对SOFC排出尾气冷却配合的冷凝储水装置,冷凝储水装置内设置有回收排出尾气的冷凝水的储水箱;储水箱上伸出有连通至SOFC的重整反应单元的供水管路,供水管路上设置有对其供水流量进行控制的水泵和水量控制阀。将SOFC系统中,由电堆排出的尾气通过冷凝储水装置进行换热,其内泠凝器与外部空气或燃气换热,将电堆排出尾气降温,其内冷凝水析出,由其上储水箱回收冷凝水并储存,通过冷凝储水装置同时实现冷凝和储水功能,由水泵和水量控制阀直接将储水箱内水引出,无需外部供水即可获得水源。即可通过供水管路将储水箱提供重整反应单元用水,供水便利,水量控制精确稳定。本实用新型还提供了一种新能源汽车。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车技术领域,更具体地说,涉及一种SOFC水管理系统及新能源汽车。
背景技术
SOFC(Solid Oxide Fuel Cell,中文名称固态氧化物燃料电池),是用固体氧化物为电解质且在高温下工作的燃料电池。
当SOFC使用氢气外其他的燃气时,进入电堆前需要对燃气进行重整。燃气重整反应需要水的参与。为保证重整反应的进行,且保证碳氢比在要求范围内,需要控制水的供给流量,现有技术中多使用外部水源供水,并控制水定时定量到达反应场所,一方面需要独立的储水结构,且需要及时补水,增加供水负担。
因此,如何提高SOFC供水便利性,是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种SOFC水管理系统,以提高SOFC供水便利性;本实用新型还提供了一种新能源汽车。
为了达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种SOFC水管理系统,包括与SOFC排出尾气冷却配合的冷凝储水装置,所述冷凝储水装置内设置有回收所述排出尾气的冷凝水的储水箱;
所述储水箱上伸出有连通至所述SOFC的重整反应单元的供水管路,所述供水管路上设置有对其供水流量进行控制的水泵和水量控制阀。
优选地,在上述SOFC水管理系统中,所述储水箱上设置有对其液位高度进行检测的液位传感器,和当所述储水箱内液位超过预定值进行排水的排水通道,所述排水通道上设置有由所述液位传感器电联控制的电磁阀。
优选地,在上述SOFC水管理系统中,所述供水管路上还设置有对所述水泵的供水压力进行控制的恒压阀。
优选地,在上述SOFC水管理系统中,所述水量控制阀为设置于所述供水管路的出水口的流量开关。
优选地,在上述SOFC水管理系统中,所述水泵和所述恒压阀之间还设置有对所述供水管路内的水流脉动进行控制的脉动阻尼器。
优选地,在上述SOFC水管理系统中,所述供水管路上还设置除去对所述供水管路内水流中颗粒物和离子的过滤器和去离子器。
一种新能源汽车,其上设置有SOFC系统,和对所述SOFC供水的水管理系统,其特征在于,所述水管理系统为如上任意一项所述的SOFC水管理系统。
本实用新型提供的SOFC水管理系统,包括对SOFC排出尾气冷却配合的冷凝储水装置,冷凝储水装置内设置有回收排出尾气的冷凝水的储水箱;储水箱上伸出有连通至SOFC的重整反应单元的供水管路,供水管路上设置有对其供水流量进行控制的水泵和水量控制阀。将SOFC系统中,由电堆排出的尾气通过冷凝储水装置进行换热,其内泠凝器与外部空气或燃气换热,将电堆排出尾气降温,其内冷凝水析出,由其上储水箱回收冷凝水并储存,通过冷凝储水装置同时实现冷凝和储水功能,由水泵和水量控制阀直接将储水箱内水引出,无需外部供水即可获得水源。即可通过供水管路将储水箱提供重整反应单元用水,供水便利,水量控制精确稳定。
附图说明
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