[实用新型]一种滑块斜抽芯顶出机构

说明书

本实用新型公开了一种滑块斜抽芯顶出机构，包括定模、动模、以及设置在所述定模上的左滑块和右滑块，所述动模、所述定模、所述左滑块和所述右滑块扣合后形成浇注腔，所述动模上设置斜导柱，并且在所述左滑块和所述右滑块对应位置设置导槽，所述左滑块和所述右滑块上设置用于安装顶针机构的安装槽，所述顶针机构设置在所述安装槽内，用于按压产品的侧边。滑块斜抽芯顶出机构，机构简单，设计巧妙，易加工，成本低，结构稳定。避免了多个油缸控制，电信号的反馈等等。相比行业普遍做法，有很强的优势。

技术领域

本实用新型涉及模具领域，特别涉及一种滑块斜抽芯顶出机构。

背景技术

随着我国汽车工业的不断发展，对汽车质量，功能的要求也越来越高，从而导致对产品的要求也越来越高，塑料件的结构越来越复杂，很多模具需要在滑块内增加顶出机构来优化产品粘滑块问题。行业普遍的做法是加大滑块，在滑块内部加弹板，由弹板来限位滑块弹针，前模拆异形铲机来实现滑块顶出机构.导致模具和滑块加大，成本变高，弹针容易卡死断裂，就会导致模具损坏，造成巨大损失。

实用新型内容

针对以上现有技术存在的缺陷，本实用新型的主要目的在于克服现有技术的不足之处，公开了一种滑块斜抽芯顶出机构，包括定模、动模、以及设置在所述定模上的左滑块和右滑块，所述动模、所述定模、所述左滑块和所述右滑块扣合后形成浇注腔，所述动模上设置斜导柱，并且在所述左滑块和所述右滑块对应位置设置导槽，所述左滑块和所述右滑块上设置用于安装顶针机构的安装槽，所述顶针机构设置在所述安装槽内，用于按压产品的侧边。

进一步地，所述导槽和所述斜导柱之间设置有间隙。

进一步地，所述顶针机构包括第一弹性件和滑块弹针，所述第一弹性件推动所述滑块弹针向远离产品一侧移动，且在所述动模两侧的对应位置设置用于限制所述顶针机构移动的竖直边。

进一步地，所述左滑块和右滑块远离产品的一侧设置用于限制所述滑块弹针移动范围的耐磨块，并且所述滑块弹针的一端突出所述耐磨块。

进一步地，所述定模两侧分别设置用于限制所述左滑块和所述右滑块移动范围的限位块。

进一步地，所述定模两侧分别设置用于防止所述左滑块和所述右滑块自由移动的约束装置。

进一步地，所述约束装置包括第二弹性件和连接杆。

进一步地，所述左滑块和所述右滑块上分别设置三个所述顶针机构。

本实用新型取得的有益效果：

滑块斜抽芯顶出机构，机构简单，设计巧妙，易加工，成本低，结构稳定。避免了多个油缸控制，电信号的反馈等等。相比行业普遍做法，有很强的优势。

附图说明

图1为本实用新型的一种滑块斜抽芯顶出机构的合模结构示意图；

图2为图1下一状态示意图；

图3为图2下一状态示意图；

图4为图3下一状态示意图；

图5为图4下一状态示意图；

附图标记如下：

1、定模，2、动模，3、左滑块，4、右滑块，5、导槽，6、安装槽，7、顶针机构，8、耐磨块，9、限位块，10、约束装置，21、斜导柱，22、竖直边，71、第一弹性件，72、滑块弹针，101、第二弹性件，102、连接杆。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。