[实用新型]一种汽车仪表板帽沿区域冷却降温的注塑模具

说明书

本实用新型的技术方案是一种汽车仪表板帽沿区域冷却降温的注塑模具，包括型芯板，所述型芯板上的帽沿区域设置有帽沿镶块，所述帽沿镶块通过螺钉与型芯板可拆卸连接，所述帽沿镶块底面垂直间隔开设有进水孔和出水孔，所述帽沿镶块上部开设有与进、出水孔相连通的冷却水通道，所述冷却水通道端部通过密封堵头连接密封。本实用新型结构新颖，通过设置帽沿镶块并在内部开设循环冷却水路的方式来达到型芯板上帽沿区域的快速冷却，提高注塑效率，也提高产品注塑精度。

技术领域

本实用新型涉及一种注塑模具，尤其是涉及一种汽车仪表板帽沿区域冷却降温的注塑模具。

背景技术

汽车仪表板是一种常见的汽车零部件，不同品牌的汽车其结构彼此之间都不一样，应用很广泛，目前采用的都是注塑成型工艺，其模具结构本身比较复杂，其型芯板之前都是采用原身留结构，采用数控加工中心机加工得到。由于汽车仪表板有个帽沿区域形状比较特殊，尺寸又相对较小，模具中的冷却水流通通道不能到达该区域，因此在注塑过程中该处会冷却慢，多次注塑后模具中该处的温度会较高，产品注塑时该处容易变形，使得注塑成型周期长，降低了生产效率。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型旨在提供一种汽车仪表板帽沿区域冷却降温的注塑模具，其结构新颖，特别针对仪表板的帽沿区域设计独立的冷却帽沿镶块，并在帽沿镶块内部设置冷却水循环来达到快速降温的目的。

本实用新型的技术方案是一种汽车仪表板帽沿区域冷却降温的注塑模具，包括型芯板，所述型芯板上的帽沿区域设置有帽沿镶块，所述帽沿镶块通过螺钉与型芯板可拆卸连接，所述帽沿镶块底面垂直间隔开设有进水孔和出水孔，所述帽沿镶块上部开设有与进、出水孔相连通的冷却水通道，所述冷却水通道端部通过密封堵头连接密封。

优选的，所述冷却水通道垂直进、出水孔方向，所述冷却水通道包括位于同一个平面内的横向通道、纵向通道和斜向通道，所述横向通道和纵向通道相连通，所述横向通道和斜向通道相连通，所述进、出水孔分别与纵向通道、斜向通道相连通，所述横向通道、纵向通道和斜向通道端头处均通过密封堵头连接密封。

优选的，所述帽沿镶块的材质为铜。

优选的，所述帽沿镶块下表面设置有顶针孔。

优选的，所述帽沿镶块下表面设置有排气孔。

本实用新型结构新颖，通过设置帽沿镶块并在内部开设循环冷却水路的方式来达到型芯板上帽沿区域的快速冷却，提高注塑效率，也提高产品注塑精度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中帽沿镶块拆下后的结构示意图；

图3为本实用新型中帽沿镶块的结构示意图；

图4为图3另一视角的结构示意图；

图5为本实用新型的主视图；

图6为图5沿A-A方向的剖视图；

其中：1—型芯板；2—帽沿镶块；3—进水孔；4—出水孔；5—冷却水通道；6—横向通道；7—纵向通道；8—斜向通道；9—顶针孔；10—排气孔；11—螺钉孔。

具体实施方式

如图1至图6所述，本实用新型提供了一种汽车仪表板帽沿区域冷却降温的注塑模具，包括型芯板1，所述型芯板1上的帽沿区域设置有帽沿镶块2，所述帽沿镶块2上设置有螺钉孔11，所述帽沿镶块2通过螺钉与型芯板1可拆卸连接，所述帽沿镶块2底面垂直间隔开设有进水孔3和出水孔4，所述帽沿镶块2上部开设有与进水孔3、出水孔4相连通的冷却水通道5，所述冷却水通道5端部通过密封堵头连接密封。