[实用新型]一种干湿两用电机车

说明书

本实用新型公开了一种干湿两用电机车，当电机车在使用的时候，电机车包括垃圾吸取装置，除尘箱内部设置有风机、动力机、除尘室、净气腔、垃圾存放腔，除尘室通过排气口与净气腔连通，净气腔设置有第一排风门，除尘室通过排渣口与垃圾存放腔连通，风机的进风口与垃圾吸取装置连通；风机的出风口上有灰气，灰气的末端通过转换阀连通除尘室或净气腔，当灰气与除尘室连通，转换阀隔离灰气与净气腔；当灰气与净气腔连通时，转换阀隔离灰气与除尘室，且第一排风门封闭，通过上述结构可以对除尘室内的灰尘进行反吹清灰，避免堵塞，且增加了垃圾存放空间，增强了电机车清洁续航能力。

技术领域

本实用新型涉及清洁车技术领域，具体是一种干湿两用电机车。

背景技术

干湿两用电机车是常用的机车设备，其可以清洁轨面。现有的干湿两用电机车一般是先利用扫地机构将垃圾聚集在一起，然后利用真空负压将垃圾抽吸至车载垃圾箱中。

现有的干湿两用电机车的风机一般是安装在靠近车厢的前部，风机的吸风口与滤芯或滤网连接后与垃圾箱连接，吸尘用的吸嘴与垃圾箱连接，工作时风机产生负压，由于垃圾箱容积较大，导致需要先将箱体内的空气抽净后才能对路面产生吸力，使得风机开机和关机的一段时间内吸力较弱，不能吸尘，降低了能量利用效率；另外，清扫车工作一段时间后，灰尘及垃圾在滤芯或滤网处容易堵塞，降低了风机的效率。

因此，本领域技术人员提供了一种干湿两用电机车，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种干湿两用电机车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种干湿两用电机车，包括电机车头、除尘箱和支撑架；所述电机车头的正面上端开设有开口栏，且电机车头的右端下侧设有电机车拖，电机车头的左端下侧设有支撑架，且支撑架的上侧端部安装放置有除尘箱，且除尘箱的左端下侧设有下沉垃圾箱，且下沉垃圾箱的下侧端部设有沉箱门，除尘箱的左端上侧设有排风门，且排风门与除尘箱的连接处设有防水滤网，除尘箱的内部左上端设有风机，风机的右端设有净气腔，且净气腔的下端设有除尘室，且除尘室的上端两侧与净气腔的连接之间均设有滤芯，且除尘室的下端设有垃圾存放腔，垃圾存放腔的右端内部开设有水箱；垃圾存放腔的左端上侧设有灰斗阀，灰斗阀的上端设有泄压阀，且除尘室的左侧设有缓冲腔，缓冲腔的内部中间设有挡流板，且泄压阀和灰斗阀的左侧端部设有若干个有序排列的雾化喷头，且缓冲腔的左端设有灰气通道，灰气通道的右侧端部与净气腔的衔接之间设有转换阀，且转换阀的上侧端部贯穿延伸至净气腔和除尘箱的上端外侧，且转换阀的上侧贯穿端设有第一排风门。

作为本实用新型进一步的方案：所述滤芯与净气腔的接触之间相互贯穿设置。

作为本实用新型再进一步的方案：所述风机的左端下侧设有动力机，且风机和动力机均与外部电源和外部单片机电性连接，且外部单片机的型号为：SMC62。

作为本实用新型再进一步的方案：所述水箱与雾化喷头连通，且雾化喷头的外侧设有雾化通道。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滤芯的下端两侧均设倾斜状的灰斗，且灰斗的下端底部为排渣口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置适用于多种干湿两用电机车场合，当电机车在使用的时候，电机车包括垃圾吸取装置，除尘箱内部设置有风机、动力机、除尘室、净气腔、垃圾存放腔，除尘室通过排气口与净气腔连通，净气腔设置有第一排风门，除尘室通过排渣口与垃圾存放腔连通，风机的进风口与垃圾吸取装置连通；风机的出风口上有灰气，灰气的末端通过转换阀连通除尘室或净气腔，当灰气与除尘室连通，转换阀隔离灰气与净气腔；当灰气与净气腔连通时，转换阀隔离灰气与除尘室，且第一排风门封闭，通过上述结构可以对除尘室内的灰尘进行反吹清灰，避免堵塞，且增加了垃圾存放空间，增强了电机车清洁续航能力。

附图说明