[实用新型]一种机车电机悬挂座压装工装有效
申请号: | 201921317237.7 | 申请日: | 2019-08-14 |
公开(公告)号: | CN210335055U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 朱春勇;姚东方 | 申请(专利权)人: | 广州铁路机车配件厂有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 | 代理人: | 郝艳平 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机车 电机 悬挂 座压装 工装 | ||
本实用新型涉及电机悬挂座技术领域,且公开了一种机车电机悬挂座压装工装,包括压装装置、定位装置、底座和工件,所述底座用于配合电机悬挂座使用,所述底座上贯穿设置有第一圆孔;所述工件包括橡胶关节和连接件,所述连接件上设置有凸起,所述凸起上设置有第二圆孔;所述压装装置与定位装置固定连接,所述定位装置用于定位压装装置和橡胶关节的位置,所述压装装置用于将连接件压装到橡胶关节中,所述连接件压装到橡胶关节中后第一圆孔与第二圆孔位于同一水平面上。实现了整体结构简单,定位精准,导向度高,制造难度低,更便于操作,大大提高了作业效率。
技术领域
本实用新型涉及电机悬挂座技术领域,具体为一种机车电机悬挂座压装工装。
背景技术
160km/h机车转向架上的电机悬挂座是牵引电动机与转向架构架的连接装置,可缓冲牵引电机在运行中的振动,并能适应轮对与构架之间的相对运动,其结构由悬挂座体与橡胶关节组成,橡胶关节采用压装的方式进行装配,压装橡胶关节这道装配工序必须配备专用的工装才可完成。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术的问题,提供了一种机车电机悬挂座压装工装,实现了整体结构简单,定位精准,导向度高,制造难度低,更便于操作,大大提高了作业效率。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种机车电机悬挂座压装工装,包括压装装置、定位装置、底座和工件,所述底座用于配合电机悬挂座使用,所述底座上贯穿设置有第一圆孔;所述工件包括橡胶关节和连接件,所述连接件上设置有凸起,所述凸起上设置有第二圆孔;所述压装装置与定位装置固定连接,所述定位装置用于定位压装装置和橡胶关节的位置,所述压装装置用于将连接件压装到橡胶关节中,所述连接件压装到橡胶关节中后第一圆孔与第二圆孔位于同一水平面上。
进一步,所述定位装置包括导向架和定位架,所述导向架竖向两侧边设有滑杆,所述橡胶关节后侧的竖向两侧上设置有滑轨,所述滑杆可滑入滑轨中。
进一步,所述导向架的上侧与定位架的后侧呈90度焊接。
进一步,所述导向架的前侧与压装装置焊接。
进一步,所述压装装置包括压头,所述压头上开设有通孔。
有益效果为:使用时,驱动单柱油压机下压压装装置,通过定位装置对压装装置和橡胶关节进行定位,定位好后,利用单柱油压机压压装装置从而将连接件压装到橡胶关节中,通过连接件插入凹槽,可使得橡胶关节和底座实现连接,其中,可根据电机悬挂座外形尺寸制作底座,从而实现橡胶关节与电机悬挂座的连接。该结构简单,定位精准,导向度高,制造难度低,更便于操作,大大提高了作业效率。该结构简单,定位精准,导向度高,制造难度低,更便于操作,大大提高了作业效率。
附图说明
图1为本实施例的爆炸图;
图2为本实施例的连接件结构图;
图3为本实施例的压装装置和定位装置的结构图;
图4为本实施例的橡胶关节的结构图。
具体实施方式
以下将结合实施例对本实用新型涉及的一种机车电机悬挂座压装工装技术方案进一步详细说明。
一种机车电机悬挂座压装工装,包括压装装置3、定位装置4、底座5和工件2,所述底座5用于配合电机悬挂座使用,所述底座5上贯穿设置有第一圆孔;所述工件2包括橡胶关节6和连接件7,所述连接件7上设置有凸起14,所述凸起14上设置有第二圆孔;所述压装装置3与定位装置4固定连接,所述定位装置4用于定位压装装置3和橡胶关节6的位置,所述压装装置3用于将连接件7压装到橡胶关节6中,所述连接件7压装到橡胶关节6中后第一圆孔与第二圆孔位于同一水平面上。
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