[实用新型]一种多功能数控车床

说明书

本实用新型公开了一种多功能数控车床，包括数控车床本体、减震机构和除尘机构，所述数控车床本体设置在减震机构的顶部，所述除尘机构设置在数控机床本体的内部。本实用新型通过数控车床本体、凹形底座、减震弹簧、支撑板、伸缩杆、缓冲弹簧、限位槽、滑杆、滑块、气囊、吸尘风机、第一吸尘管、软管、第二吸尘管、支撑杆、滚轮、复位弹簧、驱动机构、支撑板、驱动电机、驱动转轴、旋转块、集尘箱和输送管相互配合，可以有效缓解数控车床本体运行时产生的震动，从而减小的噪音的产生，同时还可以对数控车床本体内部产生的粉尘进行处理，避免粉尘飘散在空气中影响车间的工作环境，从而避免对工作人员的身体健康造成影响。

技术领域

本实用新型涉及数控车床技术领域，具体为一种多功能数控车床。

背景技术

目前，市面上常见的数控车床在加工过程中数控车床会发生抖动，由此产生较大的噪音，而且在加工过程中会产生较多的粉尘，这些粉尘飘散在空气中会严重影响车间的工作环境，给工作人员的身体健康造成极大的影响，因此，本实用新型提供一种多功能数控车床，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能数控车床，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能数控车床，包括数控车床本体、减震机构和除尘机构，所述数控车床本体设置在减震机构的顶部，所述除尘机构设置在数控车床本体的内部；

所述减震机构包括凹形底座，所述凹形底座内壁底部的左右两侧均固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板顶部的左右两侧均固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部与数控车床本体的底部固定连接，所述伸缩杆的表面套接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的顶部和底部分别与数控车床本体的底部以及支撑板的顶部固定连接，所述凹形底座内壁左右两侧的顶部均开设有限位槽，所述限位槽的内壁上固定连接有滑杆，所述滑杆的表面滑动连接有滑块，所述滑块靠近数控车床本体的一侧贯穿限位槽且延伸至其外部与数控车床本体固定连接，所述凹形底座内壁底部的中点处设置有气囊；

所述除尘机构包括吸尘风机，所述吸尘风机的底部与数控车床本体的顶部固定连接，所述吸尘风机的底部固定连接有第一吸尘管，所述第一吸尘管的底部贯穿数控车床本体且延伸至其内部固定连接有软管，所述软管远离第一吸尘管的一端固定连接有第二吸尘管，所述第二吸尘管的底部固定连接有吸尘罩，所述第二吸尘管右侧的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的右端贯穿数控车床本体且延伸至其外部固定连接有滚轮，所述支撑杆表面且位于数控车床本体和滚轮之间的位置套接有复位弹簧，所述复位弹簧的左右两端分别与数控车床本体和滚轮固定连接，所述数控车床本体的右侧固定连接有驱动机构，所述数控车床本体左侧的顶部固定连接有集尘箱，所述吸尘风机的左侧固定连接有输送管，所述输送管远离吸尘风机的一端贯穿集尘箱且延伸至其内部；

所述驱动机构包括固定板，所述固定板的左侧与数控车床本体的右侧固定连接，所述固定板顶部的右侧固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上固定连接有驱动转轴，所述驱动转轴的顶部固定连接有旋转块。

优选的，所述滑块的表面与限位槽的内壁之间相互接触。

优选的，所述气囊的顶部与数控车床本体的底部相互接触。

优选的，所述第一吸尘管与软管之间相互连通。

优选的，所述第二吸尘管与软管之间相互连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：