[实用新型]一种电动送餐车有效
| 申请号: | 201921315917.5 | 申请日: | 2019-08-14 |
| 公开(公告)号: | CN210870391U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
| 发明(设计)人: | 曹玉梅;张茹 | 申请(专利权)人: | 常州市金坛区人民医院 |
| 主分类号: | A47B31/02 | 分类号: | A47B31/02 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 权雪雪 |
| 地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动 餐车 | ||
本实用新型公开了一种电动送餐车,其技术方案要点是:包括车架,所述车架的下端设置有驱动轮,所述驱动轮和车架转动连接,所述驱动轮的轴心处固定连接有主轴,所述主轴的外侧面上固定连接有皮带卡轮,所述车架的上端设置有储物机构,所述储物机构和车架固定连接,所述储物机构的内部设置有保温板,所述保温板和储物机构通过卡接的方式固定连接,所述车架包括底板、扶手、电池和驱动电机。本实用新型具有结构合理、使用方便的特点,通过设置的驱动电机以及驱动轮之间的配合,可以让送餐车实现电力驱动,进而可以减少人力劳动,通过设置的导向轮可以更加方便操控送餐车的转向,进而提高送餐车的使用灵活性。
技术领域
本实用新型涉及送餐车技术领域,特别涉及一种电动送餐车。
背景技术
送餐车是用来转运食物的设备,现在很多食堂内部内部需要饭菜运送,如果人工运送会比较费力,每次搬运量也不多,另外在运送的时候往往会让饭菜的温度降下来。
现有公开号为CN204670653U的中国专利,其公开了一种封闭式送餐车,包括具有餐盘放置空间的车体、封闭餐盘放置空间的车门、设于车体底部四角的四个脚轮、水箱、所述车体的外壳和车门均有双层不锈钢板制成,两层不锈钢板之间设有保温材料,餐盘放置空间内部设有若干组搁挡,每组搁挡由处于同一水平面的用于放置餐盘的两个搁挡组成;所述水箱为扁平矩形结构,竖直设置在所述车体内且遍布在所述餐盘放置空间的背部。
但是,上述的这种送餐车,如果放置的饭菜比较多,在推动的时候非常耗费人力,并且不容易把控车子的走向,这样将会导致内部的饭菜出现洒落的情况。
实用新型内容
针对背景技术中提到的问题,本实用新型的目的是提供一种电动送餐车,以解决背景技术中提到的问题。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种电动送餐车,包括车架,所述车架的下端设置有驱动轮,所述驱动轮和车架转动连接,所述驱动轮的轴心处固定连接有主轴,所述主轴的外侧面上固定连接有皮带卡轮,所述车架的上端设置有储物机构,所述储物机构和车架固定连接,所述储物机构的内部设置有保温板,所述保温板和储物机构通过卡接的方式固定连接,所述车架包括底板、扶手、电池和驱动电机,所述底板的一端设置有扶手,所述扶手和底板固定连接,所述底板的上端面设置有电池,所述电池和底板固定连接,所述底板的上端面上设置有驱动电机,所述驱动电机和底板固定连接,所述驱动电机的输出端上套接有皮带。
较佳的,所述底板的下端面对称设置有导向轮,所述导向轮和底板固定连接,所述底板的后端下端面对称设置有驱动轮固定架,所述驱动轮固定架和底板固定连接,所述底板上贯穿开设有皮带通槽。
通过采用上述技术方案,通过在底板的下端下端面对称设置有导向轮,是为了便于控制本实用新型的前进方向,通过在底板的后端下端面对称设置有驱动轮固定架,是为了便于安装驱动轮,通过驱动轮和驱动电机的配合,为本实用新型的前进提供动力支持。
较佳的,所述扶手上设置有电源控制开关,所述电源控制开关和驱动电机电性连接。
通过采用上述技术方案,通过在扶手上设置有电源控制开关,是为了更加方便控制驱动电机,这样可以更加利于控制本实用新型的前进。
较佳的,所述电池的侧面设置有充电口,所述充电口的开口朝着车架的侧面。
通过采用上述技术方案,通过在电池的侧面设置有充电口,是为了便于对电池进行充电。
较佳的,所述储物机构包括保温仓、餐具仓和排水阀门,所述保温仓侧面设置有排水阀门,所述排水阀门和保温仓固定连接,所述保温仓的侧面设置有餐具仓,所述餐具仓和保温仓固定连接,所述保温仓的内侧壁上对称固定连接有限位挡件。
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