[实用新型]汽车传动轴

说明书

本实用新型公开了汽车传动轴，包括限位组件、安装组件和连接组件，所述连接组件的两侧皆通过圆锥销活动安装有万向组件，所述万向组件的表面皆活动设置有安装组件，所述万向组件的一侧皆固定安装有固定槽，所述固定槽的一侧活动安装有后驱组件，所述固定槽的另一侧活动安装有限位组件。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用的过程中能够旋转固定栓对传动轴管进行固定，再利用安装孔配合螺栓将本装置固定在车架上，拆装简单，方便工作人员进行检修工作，接着利用万向节叉实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的关节部件。

技术领域

本实用新型涉及汽车传动轴技术领域，具体为汽车传动轴。

背景技术

传动轴是万向传动装置的传动轴中能够传递动力的轴，它是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的，一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整，对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。

现有的汽车传动轴存在的缺陷是：

1、现有的汽车传动轴不方便工作人员进行安装与拆卸，影响工作人员进行检修工作；

2、不方便工作人员对不同车架上的零件进行连接，影响安装的进度，为此我们提出汽车传动轴来解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车传动轴，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车传动轴，包括限位组件、安装组件和连接组件，所述连接组件的两侧皆通过圆锥销活动安装有万向组件，所述万向组件的表面皆活动设置有安装组件，所述万向组件的一侧皆固定安装有固定槽，所述固定槽的一侧活动安装有后驱组件，所述固定槽的另一侧活动安装有限位组件。

优选的，所述限位组件的内部固定设置有限位槽，限位槽的一侧固定安装有限位块，限位槽的两端皆贯穿安装有限位栓。

优选的，所述安装组件的内部固定安装有安装座，安装座内部的两侧皆固定设置有安装孔，安装座的顶部固定设置有安装环，安装环两端皆活动安装有固定栓。

优选的，所述连接组件的内部固定安装有球轴承，球轴承的两端皆固定设置有连接槽，连接槽的表面皆固定设置有连接孔。

优选的，所述万向组件的内部固定安装有传动轴管，且传动轴管的两侧皆固定安装有万向节叉。

优选的，所述后驱组件的内部固定安装有后驱动桥，且后驱动桥的另一侧固定安装有定位块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在万向组件的表面安装有安装组件，能够旋转固定栓对传动轴管进行固定，再利用安装孔配合螺栓将本装置固定在车架上，拆装简单，方便工作人员进行检修工作。

2、本实用新型通过设置有连接组件，能够先利用连接槽对车架上的零件进行支撑，再利用连接孔配合螺钉将连接组件与车架上的零件进行固定。

3、本实用新型通过在连接组件的两侧安装有万向组件，能够利用万向节叉实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的关节部件。

4、本实用新型通过在固定槽的一侧活动安装有后驱组件，能够先利用定位块与固定槽进行活动连接，再利用后驱动桥改变来自变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动轮的机构。

5、本实用新型通过在固定槽的另一侧活动安装有限位组件，能够旋转限位栓与汽车底盘进行连接，拆装简单，方便工作人员进行使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；