[实用新型]一种无人值守无感支付智慧式停车服务机器人有效
申请号: | 201921314819.X | 申请日: | 2019-08-12 |
公开(公告)号: | CN210704846U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 刘晓东 | 申请(专利权)人: | 乌鲁木齐明华智能电子科技有限公司 |
主分类号: | B25J11/00 | 分类号: | B25J11/00;G07B15/02;E04H6/42 |
代理公司: | 苏州中合知识产权代理事务所(普通合伙) 32266 | 代理人: | 龙涛 |
地址: | 830000 新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市新*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人 值守 支付 智慧 停车 服务 机器人 | ||
本实用新型属于智慧停车技术领域,尤其为一种无人值守无感支付智慧式停车服务机器人,包括底座,所述底座的顶部固定连接有安装座,所述安装座的顶部固定连接有阻尼下壳,所述阻尼下壳的内部设有阻尼片,所述阻尼下壳通过阻尼片与阻尼上壳滑动连接,所述阻尼上壳的内部与安装座的顶部之间固定连接有弹簧,所述阻尼上壳的顶部固定连接有壳体,所述壳体的侧壁上固定连接有指引灯,所述壳体的顶部固定连接摄像头,位于所述指引灯的下方固定有在壳体侧壁上的LED显示播报屏,位于LED显示播报屏的正下方固定有补光灯,所述补光灯的下方设有二维码板。本实用新型下部隔离地面,抗震效果好,稳定性较强,使用寿命长。
技术领域
本实用新型涉及智慧停车技术领域,具体为一种无人值守无感支付智慧式停车服务机器人。
背景技术
随着社会经济的持续发展和产业调整,大批人口将向城市转移,城市人口将不断增加。同时,经济活动日趋频繁,商业活动将更加活跃,机动车的数量和使用频率也将大大增加,对中心城市的交通带来沉重的压力;交通“停车难”日益成为制约我国大中城市经济发展的“瓶颈”。同时,传统停车场管理效率和安全性大大滞后于社会的需要,给人们的生活带来了极大的不便。
现阶段,我国机动车数量尤其是私人小汽车数量迅速增长,而城市停车位数量却增长缓慢,以致停车位一位难求,一些车主的乱停乱放行为严重影响了正常交通秩序,城市停车难问题正愈演愈烈。城市停车场由于城市空间场地的限制,其发展已经趋于饱和,然而城市中分布着许多私人停车位,因为设置车位锁而得不到有效利用。私人停车位虽数量众多,却由于太过分散难于集中人工管理,亟需一种管理方法化解私人停车位难以充分利用的难题。我国城市道路两侧停车场众多,针对这种非封闭停车场只能采取人工管理的方式,收费效率不高,针对非封闭车位也亟需一种自动化的无人值守自助停车系统。
目前城市停车场管理系统已得到广泛使用,但它们多针对大型封闭停车场,采用入口档杆的方式,以刷RFID卡的方式收取停车费,当遇到无卡临时停车时,仍然需要采用人工收费。一些停车系统使用了车牌图像识别技术,也只能实现对进出车辆的记录功能,仍然需要人工缴费的方式。对于分布分散的私人停车位和道路两侧的收费停车位而言,这些停车场管理系统方式并不适用,也不能实现无人值守自助停车。采用咪表计费系统是管理道路临时停车的主要手段之一,一些城市采用了咪表计费系统,但在实际使用中仍需要有人值守,并且咪表计费系统需要办理专用停车卡,无法为无卡车辆服务,在实际使用中效果并不理想。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种无人值守无感支付智慧式停车服务机器人,解决了上述背景技术中的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种无人值守无感支付智慧式停车服务机器人,包括底座,所述底座的顶部固定连接有安装座,所述安装座的顶部固定连接有阻尼下壳,所述阻尼下壳的内部设有阻尼片,所述阻尼下壳通过阻尼片与阻尼上壳滑动连接,所述阻尼上壳的内部与安装座的顶部之间固定连接有弹簧,所述阻尼上壳的顶部固定连接有壳体,所述壳体的侧壁上固定连接有指引灯,所述壳体的顶部固定连接摄像头,位于所述指引灯的下方固定有在壳体侧壁上的LED显示播报屏,位于LED显示播报屏的正下方固定有补光灯,所述补光灯的下方设有二维码板。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底座的四角处均开设有安装孔。
与其配合系统实施步骤方法如下;
S1:车辆入场记录;
S2:车辆出场准备;
S3:车主提前缴费;
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