[实用新型]一种钢丝绳松紧检测装置及带有该检测装置的立体车库有效
| 申请号: | 201921314640.4 | 申请日: | 2019-08-12 |
| 公开(公告)号: | CN211143909U | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
| 发明(设计)人: | 向雨 | 申请(专利权)人: | 深圳市简道三捷智能停车科技有限公司 |
| 主分类号: | E04H6/08 | 分类号: | E04H6/08;E04H6/14;E04H6/42;G01M13/023 |
| 代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 肖云 |
| 地址: | 518100 广东省深圳市龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 钢丝绳 松紧 检测 装置 带有 立体车库 | ||
本实用新型公开了一种钢丝绳松紧检测装置及带有该检测装置的立体车库,所述检测装置包括滑轮、支座、连杆、弹性部件、固定块和限位开关,所述滑轮安装在所述支座上且设有用于抵靠钢丝绳的抵靠部;所述连杆的一端与所述支座固定连接,另一端穿过固定块后朝靠近限位开关的方向延伸且能够触发所述限位开关;所述弹性部件套设于所述连杆上且位于所述支座与固定块之间,所述固定块固设于外设框架上,所述连杆能够在弹性部件的带动下发生轴向运动。该装置能够实现立体车库内钢丝绳运行状态的实时监测,一旦钢丝绳松弛或断开后,通过弹性部件带动连杆轴向运动触发限位开关,限位开关将信号传递给控制装置,增加了车库的安全性。
技术领域
本实用新型涉及立体车库技术领域,具体涉及一种钢丝绳松紧检测装置及带有该检测装置的立体车库。
背景技术
随着我国社会经济发展水平的提高,汽车的普及度已经越来越大。立体车库作为一种能够在有限的地面上增加车位的机械装置,得到了大力推广和发展。据悉,近年来机械停车设备产品中升降横移类立体车库占比在80%以上,而这些停车设备的传动方式主要有链条传动、钢丝绳传动、液压传动和丝杆传动等方式,其中,以链条和钢丝绳两种传动方式最为常见。由于链条在传动过程中会发出较大的声响,尤其当层数提升高度增加到三层以上时,车台板上的链条吊点与纵梁上的链轮不在同一平面容易出现偏齿、卡齿甚至跳齿等现象,而钢丝绳传动则可以避免这些问题。然而,钢丝绳传动过程中,随着钢丝绳长时间的使用和磨损,钢丝绳连接会出现一定程度的松动,甚至断裂,进而易引发安全事故,因此,在立体停车设备中安装钢丝绳松紧检测装置,对于立体车库的安全运行具有重要的意义。现有技术中,通常采用专用整体式钢丝绳松弛检测传感器进行检测,虽然这类传感器在提升速度较慢的升降横移类立体停车设备中具有较好的应用效果,但是当钢丝绳提升速度较快时,这类传感器易出现误检测或使用寿命低等缺陷,因此,使得其在实际应用中受到较大的限制。
基于此,设计一种结构简单且能够适用于提升速度较快的钢丝绳松紧检测装置及带有该装置的立体车库具有重要意义。
实用新型内容
本实用新型所要解决的第一个技术问题是:提供一种结构简单且能够适用于提升速度较快的钢丝绳松紧检测装置。
本实用新型所要解决的第二个技术问题是:提供一种带有上述钢丝绳松紧检测装置的立体车库。
为了解决上述第一个技术问题,本实用新型采用的技术方案为:一种钢丝绳松紧检测装置,包括滑轮、支座、连杆、弹性部件、固定块和限位开关,所述滑轮安装在所述支座上且设有用于抵靠钢丝绳的抵靠部;
所述连杆的一端与所述支座固定连接,另一端穿过固定块后朝靠近限位开关的方向延伸且能够触发所述限位开关;
所述弹性部件套设于所述连杆上且位于所述支座与所述固定块之间,所述连杆能够在弹性部件的带动下发生轴向运动。
进一步地,所述支座呈U型结构。
进一步地,所述连杆为伸缩杆。
进一步地,所述弹性部件为弹簧。
进一步地,所述抵靠部为用于容置钢丝绳的凹槽,所述凹槽的形状与所述钢丝绳的形状相适配。
进一步地,所述支座上安装有销轴,所述滑轮安装在所述销轴上。
进一步地,所述滑轮通过轴承可转动地安装在所述销轴上。
进一步地,所述限位开关为机械式或感应式。
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