[实用新型]一种翻砂模套箱夹具

说明书

本实用新型提供一种翻砂模套箱夹具，它包括有抓取架，抓取架两端底部固定有支腿，抓取架顶部安装有升降气缸，升降气缸的活塞杆竖直向下穿过抓取架与夹取座顶部固定连接，夹取座底部两端活动铰接有夹臂，两条夹臂上部之间铰接有收缩气缸，夹臂下部设有夹装组件，两组夹装组件之间预留有夹装区。采用上述方案后结构合理、劳动强度低。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其是指一种翻砂模套箱夹具。

背景技术

现有的翻砂模套箱大多是通过人工将套箱抬起再套装在翻砂模上，这种操作使工人劳动强度大。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构合理、劳动强度低的翻砂模套箱夹具。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：一种翻砂模套箱夹具，它包括有抓取架，抓取架两端底部固定有支腿，抓取架顶部安装有升降气缸，升降气缸的活塞杆竖直向下穿过抓取架与夹取座顶部固定连接，夹取座底部两端活动铰接有夹臂，两条夹臂上部之间铰接有收缩气缸，夹臂下部设有夹装组件，两组夹装组件之间预留有夹装区；所述的夹装组件包括有夹板、安装螺杆、调节手柄，其中，安装螺杆一端与调节手柄连接，安装螺杆另一端穿过夹臂与夹板活动连接，安装后的两块夹板相对，安装螺杆两侧的夹板上呈水平安装有导向轴，导向轴一端与夹板固定连接，导向轴一端穿过夹臂形成导向段。

所述的安装螺杆与夹臂之间通过啮合连接。

所述的安装螺杆一端与调节手柄连接，安装螺杆另一端通过轴承安装在夹板上。

所述的两块夹板相对一侧通过安装螺栓安装有防滑垫，安装后的两块防滑垫之间形成夹装区。

本实用新型在采用上述方案后，先根据套箱的大小调节好夹装区，夹装区通过旋转调节手柄，使两块夹板相对或相反运行进行调节，套箱通过外部输送带输送到夹装区下方，升降气缸伸出带动夹取座下降，夹装组件随着夹取座同步下降，使套箱位于夹装区内，再通过收缩气缸收缩带动两组夹装组件相对运行夹住套箱，夹住后通过升降气缸收缩带动套箱上升，翻砂模通过外部输送带输送到套箱下方，升降气缸伸出带动套箱下降，使套箱套装在翻砂模上即可；采用上述方案后结构合理、劳动强度低。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为图1的A处放大示意图。

具体实施方式

下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明，本实用新型的较佳实施例为：参见附图1和附图2，本实施例所述的一种翻砂模套箱夹具包括有抓取架1，抓取架1两端底部固定有支腿2，抓取架1顶部安装有升降气缸3，升降气缸3的活塞杆竖直向下穿过抓取架1与夹取座4顶部固定连接，夹取座4底部两端活动铰接有夹臂5，两条夹臂5上部之间铰接有收缩气缸6，夹臂5下部设有夹装组件，两组夹装组件之间预留有夹装区；所述的夹装组件包括有夹板7、安装螺杆8、调节手柄9，其中，安装螺杆8通过轴承安装在夹板7上，安装螺杆8一端与调节手柄9连接，安装螺杆8另一端穿过夹臂5与夹板7活动连接，安装后的两块夹板7相对，安装螺杆8与夹臂5之间通过啮合连接，安装螺杆8两侧的夹板7上呈水平安装有导向轴10，导向轴10一端与夹板7固定连接，导向轴10一端穿过夹臂5形成导向段，两块夹板7相对一侧通过安装螺栓安装有防滑垫11，安装后的两块防滑垫11之间形成夹装区。

本实施例先根据套箱的大小调节好夹装区，夹装区通过旋转调节手柄，使两块夹板相对或相反运行进行调节，套箱通过外部输送带输送到夹装区下方，升降气缸伸出带动夹取座下降，夹装组件随着夹取座同步下降，使套箱位于夹装区内，再通过收缩气缸收缩带动两组夹装组件相对运行夹住套箱，夹住后通过升降气缸收缩带动套箱上升，翻砂模通过外部输送带输送到套箱下方，升降气缸伸出带动套箱下降，使套箱套装在翻砂模上即可；采用上述方案后结构合理、劳动强度低。

以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。