[实用新型]一种路下式野生动物通道有效

专利信息
申请号: 201921313931.1 申请日: 2019-08-13
公开(公告)号: CN211621031U 公开(公告)日: 2020-10-02
发明(设计)人: 赵晋灵;庞瑞;李慧婷;王大正;罗慧君 申请(专利权)人: 北京亿利生物科技有限公司;亿利首建生态科技有限公司
主分类号: E01C1/00 分类号: E01C1/00;E01F15/02;A01K15/04
代理公司: 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 代理人: 耿超
地址: 100020 北京市朝*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 路下式 野生动物 通道
【说明书】:

实用新型涉及一种路下式野生动物通道,该通道包括通道口、通道主体、隔板和补光设施;通道主体被隔板分为上层通道和下层通道;上层通道和下层通道内分别设置有补光设施。本公开的路下式野生动物通道光线充足,可以方便多种类型的野生动物使用,又具有经济成本低的特点。

技术领域

本申请涉及通道领域,具体的,涉及一种路下式野生动物通道。

背景技术

公路、铁路、游道、水渠、运河、电力线、石油管道等诸多人为设施穿过野生动物生境,造成生境的分隔和破碎化。其中,公路对野生动物生境造成的负面影响最为广泛。公路对野生动物种群的不利影响可归纳为4个方面:(1)造成生境面积减少和生境质量下降,即生境的丧失;(2)由于与车辆相撞致使野生动物死亡率增加,即交通致死;(3)阻碍野生动物到公路的另一边获取食物、水等资源,即资源隔离;(4)将野生动物种群隔离为较小的种群,即片段化。公路造成的隔离使野生动物的迁移、物种间的基因交流受到阻碍,给它们带来很大的生存压力,并导致爬行类、两栖类以及哺乳类等野生动物在穿越公路时发生死亡,对野生动物生活和生存造成了极大的干扰。

野生动物通道的建设能使破碎化的栖息地连接起来,使野生动物不经过道路表面而借助野生动物通道安全地迁移,从而有效地降低由交通造成对野生动物的不利影响。现有野生动物通道主要分为路下式野生动物通道和路上式野生动物通道。其中路上式野生动物通道虽然方便野生动物使用,但是工期长、投资大、成本太高,所以使用较少。路下式野生动物通道成本较低,但通道内光线不足、视线通透性差,且通常只是针对某一种动物类型进行设计,不适用于多种类型野生动物穿越,因此导致其使用效果差、使用率不高。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种路下式野生动物通道,该通道光线充足,可以方便多种类型的野生动物使用,又具有经济成本低的特点。

为了实现上述目的,本公开提供了一种路下式野生动物通道,该通道包括通道口、通道主体、隔板和补光设施;所述通道主体被隔板分为上层通道和下层通道;所述上层通道和下层通道内分别设置有所述补光设施。

优选的,所述上层通道的高为0.7-1.4m,宽为0.7-1.4m,所述上层通道的底面铺设有泥土、石块和沙,所述上层通道内种植有中生耐阴草本植物和/或旱生耐阴草本植物。

更优选的,所述上层通道中种植的中生耐阴草本植物和/或旱生耐阴草本植物为早熟禾、麦冬和车前草。

优选的,所述下层通道的高为0.3-0.6m,宽为0.3-0.6m,所述下层通道的底面用铺设有泥土、石块和沙,且所述下层通道的底面有水流通过,水流深度为0.5-5cm,所述下层通道内种植有湿生耐阴草本植物和/或水生耐阴草本植物。

更优选的,所述下层通道中种植的湿生耐阴草本植物和/或水生耐阴草本植物为蛇莓、石菖蒲和蕨类植物。

优选的,所述补光设施包括光伏板、蓄电池、日光灯和控制器;所述控制器为光线感应控制器或时间设定控制器,光线感应控制器在通道外自然光线变弱时,调控日光灯光照强度变弱,在通道外自然光线变强时,调控日光灯光线强度变强,时间设定控制器可选地白天开启日光灯进行补光、夜晚变黑时关闭日光灯;所述光伏板和蓄电池优选地设置在通道口附近的道路上面,且位于隔离带内侧,该位置外采光良好且不易被动物察觉;所述日光灯上设置有防护罩或防护网。

优选的,所述通道口设置有连接地面和隔板的梯状连接结构。

优选的,所述通道口种植小型灌木和/或草本植物,植物覆盖洞口面积为30-50%,所述灌木和/或草本植物为火棘、金银木和榛子。

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