[实用新型]氢能源汽车电堆水路歧管结构

权利要求书

1.一种氢能源汽车电堆水路歧管结构，其特征在于：包括有端板（1），所述端板（1）上前后两端均横向排列有四个上下贯通的通过孔（2），端板（1）顶部位于前侧的每个通过孔（2）上方设置有工程塑料材质的连接法兰（3）；连接法兰（3）中间为通孔，前后两侧为呈三角形的侧臂，侧臂通过从上到下插入螺栓到端板（1）进行固定连接法兰（3）；四个连接法兰（3）上方设置有工程塑料材质的内壁光滑的歧管本体（4），歧管本体（4）下部位于每个连接法兰（3）处向下伸出有与四个连接法兰（3）左右对应的四个出水口（5），四个出水口（5）分别向下穿过与其对应的连接法兰（3）和通过孔（2）伸在端板（1）下方；左侧的三个连接法兰（3）位于出水口（5）前后两侧设置有紧固侧臂（6），紧固侧臂（6）对出水口（5）夹紧；所述歧管本体（4）左端向前弯折，歧管本体（4）左端向前连接有与其一体的进水口（7）；进水口（7）分别前中后三部，进水口（7）前部孔径大于中部孔径，中部孔径大于后部孔径，且中部孔径从前往后逐渐减小；进水口（7）前端设置有孔径大于前部的连接口（8），连接口（8）连接水热管理系统；进水口（7）与歧管本体（4）交接处后部凸出有带有传感器连接孔的传感器连接块（9），传感器连接孔为与进水口（7）与歧管本体（4）贯通的螺纹孔，用于装配传感器。

2.如权利要求1所述氢能源汽车电堆水路歧管结构，其特征在于：所述端板（1）固定在电堆上，从而四个出水口（5）伸到电堆内进水。

3.如权利要求1所述氢能源汽车电堆水路歧管结构，其特征在于：所述传感器连接孔为3/8-24UNF美制螺纹孔，从而与传感器连接时可以很好的密封。

4.如权利要求1所述氢能源汽车电堆水路歧管结构，其特征在于：所述连接法兰（3）与出水口（5）为注塑成型，两者通过密封胶连接。

5.如权利要求1所述氢能源汽车电堆水路歧管结构，其特征在于：最右侧的出水口（5）为向右下方弯折的结构，左侧的三个出水口（5）为直接从歧管本体（4）底部向下伸出的结构。