[实用新型]一种远光增强型远近一体化汽车前照大灯

说明书

本实用新型公开了一种远光增强型远近一体化汽车前照大灯，包括灯体，灯体上设有供光线射出的透镜，所述灯体内设有电光源一，电光源一上罩设有反光杯体，反光杯体由上下堆叠设置的近光杯和远光杯组成，所述电光源一发射的光线经反光杯体反射后从透镜射出，所述灯体内还设有供遮挡或暴露远光杯反射至透镜的光线的遮光板，所述透镜具有缺口区，缺口区内设有设置在所述灯体上的加强杯，所述灯体内还设有光线照射至加强杯并被反射的电光源二。该汽车前照大灯具有光效高、体积小的特点，并且整体采用一体式，最终发光方向与初始光源汇聚，照射方向相同，整体功能完善，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及照明技术领域，更具体地说，它涉及一种远光增强型远近一体化汽车前照大灯。

背景技术

汽车前照大灯是装于汽车头部两侧，用于夜间行车道路的照明装置。有两灯制和四灯制之分，前照灯的照明效果直接影响夜间行车驾驶的操作和交通安全，因此世界各国交通管理部门一般都以法律形式规定了汽车前照灯的照明标准，以确保夜间行车的安全。

现有汽车前照大灯内部多设置有电光源，经反光杯反射后，从平凸透镜中折射岀，达到对前方区域的照明效果，为了提高安全性，增强照明亮度是必须的，但大多增强照明亮度的方式多由增设LED芯片数量，但这样使得光束直径增大，致使平凸透镜制作的体积增大，最终使得汽车前照大灯体积较大，安装不便，整体效果不佳。

据此，本实用新型提出了一种远光增强型远近一体化汽车前照大灯。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种远光增强型远近一体化汽车前照大灯，该汽车前照大灯具有光效高、体积小的特点，并且整体采用一体式，最终发光方向与初始光源汇聚，照射方向相同。

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是这样实现的：本实用新型所涉及的一种远光增强型远近一体化汽车前照大灯，包括灯体，灯体上设有供光线射出的透镜，所述灯体内设有电光源一，电光源一上罩设有反光杯体，反光杯体由上下堆叠设置的近光杯和远光杯组成，所述电光源一发射的光线经反光杯体反射后从透镜射出，所述灯体内还设有供遮挡或暴露远光杯反射至透镜的光线的遮光板，所述透镜具有缺口区，缺口区内设有设置在所述灯体上的加强杯，所述灯体内还设有光线照射至加强杯并被反射的电光源二。

本实用新型进一步设置为：所述灯体内转动连接有调节架，所述电光源二和加强杯均设在调节架上，所述调节架上开设有调节孔，所述灯体上设有贯穿灯体侧壁的调节螺钉，调节螺钉包括抵接所述灯体的外壁面的旋动部以及螺纹连接于调节孔的螺柱部。

本实用新型进一步设置为：所述螺柱部上套设有一端抵接灯体、另一端抵接调节架的复位弹簧。

本实用新型进一步设置为：所述电光源二为激光器射出的激光光源。

本实用新型进一步设置为：所述灯体的尾端设有散热风扇。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.初始光源经反光杯体反射后，从透镜中折射出去，电光源二经加强杯反射后直接朝向初始光源中的远光照亮区域，并使二者汇聚，提高光效，对远光进行加强；

2.电光源二经加强杯反射后，无需透过透镜，光源损耗小，达到对初始光源的直接加强，加强效果更佳；

3.用于增强远光的电光源二集成于灯体，实现大灯一体化，结构紧凑，二次组装便捷；

4.调节架转动连接于灯体，旋动调节螺钉可对加强光源的照射方向进行调整，使其与初始光源产生的远光汇聚点达到校正，使得加强效果更佳；

5.复位弹簧的增设，使得调节螺钉在旋松状态下，调节架可自动复位；

6.电光源二采用激光光源，光通量小，光线集中，增强效果佳；