[实用新型]护栏抢修装置及护栏抢修车

说明书

本实用新型公开了一种护栏抢修装置及护栏抢修车，护栏抢修装置，包括用于转动安装在护栏抢修车上的导轨、安装在导轨上与导轨构成移动副的连接板、安装在导轨上用于驱动连接板沿导轨的长度方向移动的移动驱动装置、冲击锤、钻孔机和拔桩机构，冲击锤、钻孔机和拔桩机构均安装在连接板上，并随连接板的移动而移动，冲击锤用于在地面上打桩，钻孔机用于在地面上钻孔，拔桩机用于从地面上拔桩。本实用新型的有益效果是：本实用新型同时具备打桩、钻孔和拔桩的功能，一台抢修车即可完成护栏抢修可能需要的多种功能，不需要在抢修护栏时同时准备多台抢修车，即降低了成本，又减少了人力投入，经济性好。

技术领域

本实用新型公开了一种护栏抢修装置及护栏抢修车，属于工程设备技术领域。

背景技术

随着我国公路里程的增加，尤其是高速公路的增加，给公路的维护提出了更高的要求，护栏抢修车作为公路防护所需的工具，其发展速度也十分迅速，现有的护栏抢修车一般只具备打桩的功能，如需拔桩或者钻孔等，则需要额外的工具，如附件1公开了一种护栏抢修车，其包括车体、旋转机械机构、升降导轨和行走机构，升降导轨安装在旋转机械机构上，在升降导轨上设置一个液压锤，行圤机构固定在车体上，其上设置两个凸型导轨，这种结构的护栏抢修车，只有液压锤在升降导轨上滑动，其功能较单一，只能实现打桩的功能，在实际使用中，还有其它需要，而该种护栏抢修车不能实现。

附件1：授权公告号是CN101973227B的中国发明专利文件。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种护栏抢修装置，解决现有技术中护栏抢修装置功能单一的技术缺陷。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是：护栏抢修装置，包括用于转动安装在护栏抢修车上的导轨、安装在导轨上与导轨构成移动副的连接板、安装在导轨上用于驱动连接板沿导轨的长度方向移动的移动驱动装置、冲击锤、钻孔机和/或拔桩机构，冲击锤、钻孔机和拔桩机构均安装在连接板上，并随连接板的移动而移动，冲击锤用于在地面上打桩，钻孔机用于在地面上钻孔，拔桩机用于从地面上拔桩。本实用新型在连接板上安装冲击锤、钻孔机和拔桩机构，可实现一台设备具备打桩、钻孔和拔桩的功能，在实际使用中不需同时具备多台设备，即减少设备的投入，又减少操作设备所需的人力投入，降低采购和人力成本。

作为本实用新型的进一步改进，还包括滑架，滑架滑动安装在导轨上，由移动驱动装置驱动沿导轨的长度方向滑动，连接板安装在滑架上并且随滑架的移动而相对导轨移动。本实用新型设置滑架，便于实现连接板与导轨的滑动连接，也增强连接板滑动的稳定性。

作为本实用新型的进一步改进，导轨包括两根平行设置的轨道单元和位于轨道单元两端连接两根轨道单元的固定连接板，滑架在两根轨道单元之间滑动。本实用新型中滑架在两根轨道单元内滑动，对滑架的滑动起到限位的作用。

作为本实用新型的进一步改进，两根轨道单元相向的一侧沿其长度方向开有轨道槽，滑架的两侧均置有滚轮，滚轮位于轨道槽内并可在轨道槽内滚动。本实用新型采用滚轮与轨道槽相配合的方式一方面以滑架的滑动限位，另一方面减小滑架滑动的阻力。

作为本实用新型的进一步改进，移动驱动装置是油缸，油缸的缸体安装在两个轨道单元之间，油缸的缸体上设置有调节轴用于调节油缸的缸体与两个轨道单元的距离。本实用新型采用油缸驱动滑架滑动，便于控制滑架的滑动，调节轴的设置便于调节油缸与两个轨道单元间的距离。

作为本实用新型的进一步改进，油缸的缸体上设置有固定套，调节轴包括两根推杆，两根推杆分别固定在固定套的两侧，并且两个推杆分别穿过两个轨道单元，推杆远离固定套的一端设置有螺纹，推杆上设置有与其螺纹配合的固定螺母。本实用新型中的固定螺母与轨道单元接触，用于阻止推杆与轨道单元相对运动，固定套两侧位置固定可固定油缸的位置，由于固定螺母与推杆位置可调，因此可根据需要调整固定套的位置，本实用新型设置固定套，方便推杆与油缸缸体的连接。