[实用新型]制动装置及电梯

说明书

本实用新型公开了一种制动装置及电梯，制动装置包括制动盘、刹车件及受力检测器，刹车件用于沿靠近或远离制动盘的方向移动，受力检测器与刹车件相对设置，受力检测器用于感测刹车件的受力大小。上述制动装置，刹车件靠近制动盘并与制动盘接触，实现对制动盘的制动，刹车件与制动盘接触时，刹车件可受到制动盘的压力，因此受力检测器可通过对刹车件的受力或发生形变进行检测，进而判断刹车件是否对制动盘进行刹车制动，由于刹车件是否与制动盘接触或接触力的大小可直接由刹车件的受力或形变反应，因此受力检测器采集的数据与制动盘的实际运行状态保持同步，能够正确的反映刹车件与制动盘的配合状态，不会由于不同步导致危险情况的发生。

技术领域

本实用新型涉及电梯设备技术领域，特别是涉及一种制动装置及电梯。

背景技术

制动器是电梯最重要的安全部件之一。传统的制动器的动作状况通过微动开关信号反馈到电梯的控制系统。制动器在起动过程中，控制系统接收到微动开关传递的制动器起动信号反馈时，确保制动器已经进入非制动状态，即微动开关起动信号能够准确地反应制动器的状态。

制动器在释放过程中，控制系统接收到微动开关传递的制动器释放信号反馈时，制动器可能还处于非制动状态，并未进入制动状态，即微动开关释放信号未能准确地反应制动器的状态。此时，若电梯根据微动开关的信号误判断制动器已经进入制动状态，撤销曳引机的控制信号，打开轿门、厅门，可能导致电梯轿厢的窜动。如果微动开关动作后，制动器由于机械故障或其他原因无法完成后续的动作，导致无法进入制动状态，可能导致危险情况的发生。

实用新型内容

基于此，本实用新型在于克服现有技术的不足，提供一种能够更准确了解制动状态的制动装置及电梯。

其技术方案如下：

一种制动装置，包括制动盘、刹车件及受力检测器，所述刹车件用于沿靠近或远离所述制动盘的方向移动，所述受力检测器与所述刹车件相对设置，所述受力检测器用于感测所述刹车件的受力大小。

上述制动装置，可利用刹车件靠近制动盘并与制动盘接触，实现对制动盘的制动，或通过刹车件远离制动盘并与制动盘脱离，刹车件与制动盘接触时，刹车件可受到制动盘的压力，因此受力检测器可通过对刹车件的受力或发生形变进行检测，进而判断刹车件是否对制动盘进行刹车制动，由于刹车件是否与制动盘接触或接触力的大小可直接由刹车件的受力或形变反应，因此受力检测器采集的数据与制动盘的实际运行状态保持同步，能够正确的反映刹车件与制动盘的配合状态，不会由于不同步导致危险情况的发生。

在其中一个实施例中，所述刹车件包括刹车片及与所述刹车片连接的制动靴，所述刹车片与所述制动盘相对设置，所述受力检测器与所述刹车片相对设置；或所述受力检测器与所述制动靴相对设置。

在其中一个实施例中，上述制动装置还包括调节件，当所述受力检测器与所述刹车片抵接时，所述调节件的一端设于所述制动靴上，所述受力检测器与所述调节件的另一端连接，所述调节件用于调节所述受力检测器的初始状态。

在其中一个实施例中，所述刹车片靠近所述制动靴的侧面上设有让位缺口，所述受力检测器伸入所述让位缺口内。

在其中一个实施例中，所述让位缺口位于所述刹车片的中部。

在其中一个实施例中，所述制动靴靠近所述刹车片的侧面上设有螺纹孔，所述调节件与所述螺纹孔螺纹配合。

在其中一个实施例中，上述制动装置还包括第一磁性件、第二磁性件及制动弹簧，所述制动弹簧设于所述第一磁性件与所述第二磁性件之间，所述第二磁性件与所述制动靴连接，所述第一磁性件为电磁铁。

在其中一个实施例中，上述制动装置还包括固定件、支撑件及电机基座，所述支撑件连接所述第一磁性件及所述电机基座，所述固定件依次穿设所述第一磁性件、所述支撑件及所述第二磁性件，并与所述电机基座连接，所述第二磁性件与所述支撑件滑动配合。