[实用新型]一种道钉缓冲出料结构

说明书

本实用新型公开了一种道钉缓冲出料结构，包括出料通道，出料通道的末端设有与其连通的缓冲推料通道；出料通道向下倾斜布置，出料通道上设有控料装置，缓冲推料通道由水平布置的直线段以及平滑连接直线段和出料通道的曲线连接段组成，直线段的出口作为道钉出料口；缓冲推料通道处还配合设有两级推料机构，两级推料机构包括上级推料装置和下级推料装置，上级推料装置指向缓冲推料通道的曲线连接段，将由出料通道进入曲线连接段的道钉推至直线段，下级推料装置与缓冲推料通道的直线段平行布置，将进入直线段的道钉推出。本实用新型通过出料通道与缓冲推料通道的配合，能够降低道钉下降势能，减少冲击，并且方便实现道钉出料的可控。

技术领域

本实用新型涉及道钉生产技术领域，尤其涉及一种道钉缓冲出料结构。

背景技术

道钉是铁路钢轨扣件中的重要零部件之一，在使用中起到保证钢轨轨距的作用，是确保行车安全的关键部件。道钉在螺栓体成形后需对其进行螺纹加工，现有技术通常采用道钉滚丝机对道钉进行螺纹加工，操作时，通过人工单件取出需要加工的道钉，然后对该道钉进行加热，当需要加工的道钉达到可滚丝的温度后，将道钉放入道钉滚丝机的固定夹具中进行滚丝操作。

虽然公开有相关的道钉自动化上料装置，但多实际使用效果不理想。

如公告号CN202377450U的实用新型专利就公开了一种用于道钉滚丝机的道钉胚体传输装置。目前还没有一个结构设计合理的用于道钉滚丝机的道钉胚体传输装置，降低了道钉滚丝机的整体性能。本实用新型的特征是：包括支撑底座、震动下料装置、上料装置、挡料装置、出料装置和链条输送装置，震动下料装置包括震动盘、震动电机、至少三个弹簧座和数量与弹簧座相等的弹簧，震动盘中设置有出料口；挡料装置包括左导轨、右导轨、挡料气缸、滑动架、连接轴、前挡料杆和后挡料杆，左导轨和右导轨平行；上料装置包括传输槽、输送链和电机；出料装置包括出料汽缸和出料夹持手；链条输送装置包括驱动装置和传动链条，出料夹持手与夹持件配合。本实用新型的结构设计合理，劳动强度低，工作效率高。

如公告号CN207188727U的实用新型提供了一种螺旋道钉生产设备及螺旋道钉生产系统，属于机械设备技术领域。螺旋道钉生产设备包括卸料装置、上料装置、整料装置、输送装置、转运装置、锻压装置和控制装置。卸料装置用于固定第一料斗且令第一料斗卸料；上料装置用于接收第一料斗输出的物料，且将物料并排依次输出；控制装置用于控制卸料装置、上料装置、整料装置、输送装置、转运装置和锻压装置。该螺旋道钉生产设备能够通过自动化生产设备，将螺旋道钉进行自动化生产，生产效率大大提高，生产出的产品质量较高，大大减少了生产成本。

如公告号CN207329671U的实用新型公开了一种排料器以解决缩径棒料排列无序的问题。浮动挡板的下表面与输送机构的上表面围合形成仅供缩径棒料单排通过的通道；重力感应块被构造为可选择性地抵接第一限位螺钉或第一机械换向阀上；第一伸缩机构的固定部设置在第二立板上，第一伸缩机构的活动部与第二伸缩机构的固定部连接，第二伸缩机构的活动部的远端设置有排料拨叉；第一机械换向阀与第二伸缩机构联动，以使第二伸缩机构的活动部靠近或远离输送机构；第二机械换向阀设置在第二伸缩机构的活动部的远端，第二机械换向阀可选择性地抵接或远离第二立板；第二机械换向阀与第一伸缩机构联动，以使第一伸缩机构的活动部推动第二伸缩机构靠近或远离。

如公告号CN106238663B的发明公开了一种铁路螺旋道钉全自动热墩头生产系统，包括：加热装置，其包括自动上料机、中频加热槽、中频加热电源、旋转脉动进料机构，自动上料机的出料端设置在中频加热槽顶部的槽口，中频加热电源连接控制中频加热槽，旋转脉动进料机构呈圆盘状并设置在中频加热槽底部的槽口；抓取装置，其包括第一机械手、第一导轨、第二机械手、第二导轨、墩头模具、进料滑槽，进料滑槽的进口设置在旋转脉动进料机构，第一导轨、第二导轨同列设置并且墩头模具设置在两者之间，墩头模具设置有冲床顶料机构。本实用新型的有益效果在于，实施实现全自动化生产。

但是上述公开方案存在道钉上料混乱无序的缺陷，卡料现象仍有发生。

实用新型内容