[实用新型]一种电瓶车驱动后轴

说明书

本实用新型提供了一种电瓶车驱动后轴，属于车辆传动技术领域。它解决了现有后轴容易出现盘面倾斜的问题。本电瓶车驱动后轴，包括驱动轴和固连于驱动轴两端的轮盘和制动盘，轮盘的端面开设有一圈圆形的限位槽并在限位槽内设置有限位台阶，轮盘的一侧设置有传动盘并通过六角螺丝与轮盘紧固，紧固后六角螺丝的头部底面与限位台阶相抵靠，制动盘通过法兰盘固连于驱动轴上，法兰盘通过卡盘卡设于驱动轴上，法兰盘的端面周向均匀的固连有螺柱，螺柱通过外螺纹与法兰盘配合固定并在螺柱的中心开设有内螺纹，制动盘通过螺丝与螺柱的内螺纹配合固定于法兰盘上。本实用新型具有整体结构更加坚固盘面不易倾斜，电瓶车在行驶和制动时车身更加稳定的优点。

技术领域

本实用新型属于车辆传动技术领域，涉及一种电瓶车驱动后轴。

背景技术

电瓶车是一种由蓄电池提供电能再通过电机驱动的机动车辆，常规的电瓶车一般均采用后轮驱动前轮转向的方式，因此其后轴用于驱动的同时还起到了支撑电瓶车车架整体重量的作用，驱动后轴上通常固连有轮盘和制动盘，目前的安装结构中由于行车人员的驾驶方式较为激烈会出现，容易出现盘面倾斜，影响电瓶车的行驶和制动，有时还会产生异响。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种整体结构更加坚固的电瓶车驱动后轴。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种电瓶车驱动后轴，包括驱动轴和固连于驱动轴两端的轮盘和制动盘，其特征在于，所述轮盘的端面开设有一圈圆形的限位槽并在限位槽内设置有限位台阶，轮盘的一侧设置有传动盘并通过六角螺丝与轮盘紧固，其中六角螺丝的头部进行一圈圆形的加厚处理并间隙配合于限位槽内，紧固后六角螺丝的头部底面与限位台阶相抵靠，所述的制动盘通过法兰盘固连于驱动轴上，法兰盘通过卡盘卡设于驱动轴上，法兰盘的端面周向均匀的固连有螺柱，螺柱通过外螺纹与法兰盘配合固定并在螺柱的中心开设有内螺纹，制动盘通过螺丝与螺柱的内螺纹配合固定于法兰盘上。

本电瓶车驱动后轴的原理为：电机通过链条带动轮盘旋转，轮盘通过固连于其端面的传动盘将旋转的动力传输给驱动轴，驱动轴的中部固连有钢圈从而实现后轮运行，本实用新型的技术效果在于，通过将轮盘与传动盘端面配合形成紧固，增加了轮盘的接触面积，轮盘不易变形，进一步的，将常规六角螺母的头部进行加厚并与轮盘上的限位槽实现间隙配合，在紧固后轮盘与传动盘的同轴度更高，传动效率更高，并且该固定结构的设计可以有效防止轮盘倾斜，本驱动后轴的制动盘通过法兰盘固定于驱动轴上，制动盘的安装和更换更加方便，并且制动盘的受力点可以径向外移，受力面的直径更大，制动盘的稳固性更好，并且制动时倾斜度的变化较小，使电瓶车的制动更加平顺。

在上述的电瓶车驱动后轴中，所述的轮盘卡设于驱动轴的端部并通过旋紧止动环固定，止动环的外圈紧固有一圈卡箍。

在上述的电瓶车驱动后轴中，所述的传动盘与驱动轴之间通过花键配合实现传动。

与现有技术相比，本电瓶车驱动后轴通过传动盘和法兰盘分别将轮盘与制动盘固定于驱动轴，使其受力面积的直径更大，具有整体结构更加坚固盘面不易倾斜，电瓶车在行驶和制动时车身更加稳定的优点。

附图说明

图1是本电瓶车驱动后轴的结构示意图。

图2是轮盘处的结构爆炸图。

图3是制动盘处的结构爆炸图。

图中，1、驱动轴；2、轮盘； 2a、限位槽；2b、限位台阶；3、制动盘；4、传动盘；5、六角螺丝；6、法兰盘；7、卡盘；8、螺柱；9、止动环；10、卡箍。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。