[实用新型]一种汽车维修用漏油检测装置有效

专利信息
申请号: 201921309416.6 申请日: 2019-08-14
公开(公告)号: CN210487204U 公开(公告)日: 2020-05-08
发明(设计)人: 邹建中 申请(专利权)人: 新疆生产建设兵团兴新职业技术学院
主分类号: G01M3/40 分类号: G01M3/40
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 830074 新疆维吾*** 国省代码: 新疆;65
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 维修 漏油 检测 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车维修用漏油检测装置,包括检测筒、电机、单片机、灯泡、油箱和检漏探头,所述检测筒底端内壁上设置有电机,且电机上方设置有单片机,所述单片机上方设置有灯泡,且检测筒底端固定连接有第一衔接口,所述第一衔接口底端贴合有油箱,且油箱顶端固定连接有第二衔接口,所述第二衔接口内嵌于第一衔接口内壁,且电机的输出端连接有套筒,所述套筒底端内嵌有第一连接轴。本实用新型从而能够全方位的对油箱底部进行检测,使检测效果更加完善,提高了装置的检测效率,方便检漏探头取出进行清洗,避免检测时检漏探头上粘附的汽油,带入到第二辆汽车内的油箱中,可以提升汽车油箱的使用寿命,提升了装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及漏油检测装置技术领域,具体为一种汽车维修用漏油检测装置。

背景技术

当今社会高速发展几乎家家户户都有汽车,通过汽车可以方便人们日常交通,并且现在的汽车出现问题都需要进行维修,在维修的过程中,检测油箱是否漏油时其中重要的环节,但是现在的漏油检测装置在使用时,通常将检漏探测器插入油箱内部进行检测,不能够对底部进行全面的检测,检测方向比较单一,容易导致检测效果不够完善的现象。

并且现在的汽车维修用漏油检测装置,不只是对一辆汽车进行检测,每天都会接触到不同种类的汽车,而汽车油箱内部的汽油种类不同,现在的汽车维修用漏油检测装置的探头部分,不方便进行拆卸清洗,容易导致汽车油箱内部的污染,使汽车油箱的使用寿命减短。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车维修用漏油检测装置,以解决上述背景技术中提出的不能够对底部进行全面的检测和不方便进行拆卸清洗的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车维修用漏油检测装置,包括检测筒、电机、单片机、灯泡、油箱和检漏探头,所述检测筒底端内壁上设置有电机,且电机上方设置有单片机,所述单片机上方设置有灯泡,且检测筒底端固定连接有第一衔接口,所述第一衔接口底端贴合有油箱,且油箱顶端固定连接有第二衔接口,所述第二衔接口内嵌于第一衔接口内壁,且电机的输出端连接有套筒,所述套筒底端内嵌有第一连接轴,且套筒右侧设置有螺栓,所述套筒左侧设置有螺母,且螺栓贯穿有套筒、螺母和第一连接轴,所述第一连接轴底端贯穿有转动轴,且转动轴外壁上套接有第二连接轴,所述第一连接轴左侧连接有弹簧,且第二连接轴顶端连接有弹簧的另一端,所述第二连接轴左端设置有检漏探头。

优选的,所述检漏探头的输出端与单片机的输入端电性连接,所述单片机的输出端与灯泡的输入端电性连接。

优选的,所述第一衔接口内壁设置有螺纹,所述第二衔接口外壁上设置有于第一衔接口内壁相吻合的螺纹。

优选的,所述套筒与第一连接轴左右两侧皆设置有孔洞,且孔洞形状为圆形,所述螺栓直径与孔洞直径相同。

优选的,所述第二连接轴转动角度为90°。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、该汽车维修用漏油检测装置设置有套筒、第一连接轴、转动轴、第二连接轴、弹簧和检漏探头,能够方便将检漏探头伸入油箱底部,通过电机带动检漏探头进行匀速转动,从而能够全方位的对油箱底部进行检测,使检测效果更加完善,提高了装置的检测效率;

2、该汽车维修用漏油检测装置设置有第一衔接口、第二衔接口、套筒、第一连接轴、螺栓和螺母,方便将第一套筒与第一连接轴进行拆卸,当检测完第一辆汽车后,可以将第一套筒单独拿出,带动检漏探头取出进行清洗,避免检测时检漏探头上粘附的汽油,带入到第二辆汽车内的油箱中,而引起第二辆汽车邮箱内部造成污染,可以提升汽车油箱的使用寿命,提升了装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的正式剖面结构示意图;

图2为本实用新型的图1中A处放大结构示意图;

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