[实用新型]重载货车螺栓组件

说明书

本实用新型公开了重载货车螺栓组件，包括螺丝和螺母，所述螺丝的右端套接有螺母，且螺母上通过转轴安装挡板，所述挡板的右端嵌有嵌块，且嵌块上焊接有推块，所述嵌块的右端与弹簧的左端相抵，且弹簧横向设置在螺母的内部，所述螺丝的内部通过轴承横向安装有丝杆，且丝杆的右端焊接在转头的左端，所述转头通过轴承安装在螺丝的右端，所述丝杆的上套接有丝母，且丝母嵌在固定块内，所述固定块的前后两端均铰铰接有转杆，所述螺丝的上侧内壁焊接有固定杆。本实用新型通过设置转杆，使得本装置在安装完毕后，可以通过转杆来从螺母的右端对其进行夹持限位，从而使得螺母不会在使用过程中，因为货车震动而发生旋转松动。

技术领域

本实用新型涉及螺栓组件技术领域，具体为重载货车螺栓组件。

背景技术

螺栓由于具备着无可替代的优越性能，所以在各个领域中均广泛应用，而重载货车上的很多零件也是通过螺栓来进行安装的，但是目前的螺栓结构都较为单一，在安装时，需要通过工具同时夹持住螺母和螺丝，随后进行拧动，操作不但不便，且需要工人双手同时用力，另外螺栓在安装完毕后，可能会因为货车产生的震动导致螺母发生旋转，从而使得螺栓松动，为此我们提出了重载货车螺栓组件来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供重载货车螺栓组件，以解决上述背景技术中提出的安装螺栓时，需要工人将螺母和螺丝通过工具都夹持住，不但麻烦且较为耗费工人体力，螺栓在使用过程中，容易因为货车产生的震动导致螺栓松动的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：重载货车螺栓组件，包括螺丝和螺母，所述螺丝的右端套接有螺母，且螺母上通过转轴安装挡板，所述挡板的右端嵌有嵌块，且嵌块上焊接有推块，所述嵌块的右端与弹簧的左端相抵，且弹簧横向设置在螺母的内部，所述螺丝的内部通过轴承横向安装有丝杆，且丝杆的右端焊接在转头的左端，所述转头通过轴承安装在螺丝的右端，所述丝杆的上套接有丝母，且丝母嵌在固定块内，所述固定块的前后两端均铰铰接有转杆，所述螺丝的上侧内壁焊接有固定杆。

优选的，所述螺丝的上设置有外螺纹，所述螺母的内壁设置有内螺纹，所述螺丝与螺母设置为螺纹旋转式连接结构。

优选的，所述转头设置为半圆形，所述转头的前后两端对称开设有半圆形凹槽。

优选的，所述固定块上的外侧设置有滑块，所述螺丝的内壁上开设有与固定块外侧滑块相配合的滑轨，所述固定块在螺丝内部设置为滑动结构。

优选的，所述转杆设置为L型，且转杆两边的交点插设有转轴。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该重载货车螺栓组件，通过设置挡板，使得螺母处于物体边缘时，可以通过挡板来对螺母进行限制，使得螺母在没有人为把持的情况下，也不会随着螺丝转动一同发生转动，从而便于工人安装；

通过设置转杆，使得本装置在安装完毕后，可以通过转杆来从螺母的右端对其进行夹持限位，从而使得螺母不会在使用过程中，因为货车震动而发生旋转松动。

附图说明：

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构正视示意图；

图2为本实用新型图1中D的结构放大示意图；

图3为本实用新型的结构俯视剖面示意图；

图4为本实用新型图3中A的结构放大示意图；

图5为本实用新型图3中B的结构放大示意图；

图6为本实用新型的结构正视剖面示意图；