[实用新型]一种无动力多层货架有效
申请号: | 201921308971.7 | 申请日: | 2019-08-13 |
公开(公告)号: | CN211632585U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 刘霞;张佳;孙广路 | 申请(专利权)人: | 河北鼎硕金属制品有限公司 |
主分类号: | A47F5/00 | 分类号: | A47F5/00;A47F5/10 |
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地址: | 053100 河北省衡*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力 多层 货架 | ||
本实用新型公开了一种无动力多层货架,包括基板,所述基板左右两端固定连接有第一支板和第二支板,所述第一支板上端左右两侧均固定安装有第一卡扣,所述第一支板下端左右两侧均固定安装有第二卡扣,所述第二支板上端左右两侧均固定安装有第三卡扣。本实用新型通过在第一支板和第二支板上分别设置有第一卡扣、第二卡扣、第三卡扣和第四卡扣,在第一卡扣和第三卡扣分别与第一放置板的第一固定柱和第二固定柱相互契合,不仅便于拆卸方便运输,牢固性也是极强,因为在第一固定柱和第二固定柱左右两端均设置有挡块,可以很好的限制放置板放入左右移动,提高了装置的稳定性,有利于更为方便的使用无动力多层货架,较为实用,适合广泛推广与使用。
技术领域
本实用新型涉及多层货架技术领域,具体为一种无动力多层货架。
背景技术
目前,货架泛指存放货物的架子。在仓库设备中,货架是指专门用于存放成件物品的保管设备。货架在物流及仓库中占有非常重要的地位,随着现代工业的迅猛发展,物流量的大幅度增加,为实现仓库的现代化管理,改善仓库的功能,不仅要求货架数量多,而且要求具有多功能,并能实现机械化,自动化要求。
但是,现市场上的多层货架架构较为复杂,不便于运输,寻找货物较为困难,因此,我们提出一种无动力多层货架。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种无动力多层货架,解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种无动力多层货架,包括基板,所述基板左右两端固定连接有第一支板和第二支板,所述第一支板上端左右两侧均固定安装有第一卡扣,所述第一支板下端左右两侧均固定安装有第二卡扣,所述第二支板上端左右两侧均固定安装有第三卡扣,所述第二支板下端左右两侧均固定安装有第四卡扣,所述第一卡扣和第三卡扣与第二卡扣和第四卡扣之间分别设置有第一放置板和第二放置板,所述第一放置板和第二放置板结构相同,所述第一放置板上下端均通过连接块分别固定连接有第一固定柱和第二固定柱,所述第一固定柱和第二固定柱分别与第一卡扣和第二卡扣相互契合,所述第一固定柱和第二固定柱左右两端均设置有挡块。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述第一卡扣和第二卡扣左侧分别设置有第一亚克力板和第二亚克力板,所述第一亚克力板和第二亚克力板分别固定安装在第一支板上下端。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述第一亚克力板和第二亚克力板上端均开设有卡槽口。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述基板、第一放置板和第二放置板上端均设置有防滑垫,所述防滑垫为橡胶材质。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述基板基板左右两端中间分别开设有第一通孔和第二通孔,所述第一通孔和第二通孔大小相同。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1.本实用新型通过在第一支板和第二支板上分别设置有第一卡扣、第二卡扣、第三卡扣和第四卡扣,在第一卡扣和第三卡扣分别与第一放置板的第一固定柱和第二固定柱相互契合,不仅便于拆卸方便运输,牢固性也是极强,因为在第一固定柱和第二固定柱左右两端均设置有挡块,可以很好的限制放置板放入左右移动,提高了装置的稳定性,有利于更为实用的使用无动力多层货架。
2.本实用新型通过设有第一亚克力板和第二亚克力板,在放置有多层货架的货物间,如果没有合理的分别货物,就会很难找到自己需要的货物,通过在第一卡扣和第二卡扣左端设置有第一亚克力板和第二亚克力板,可以通过卡槽口,可以放入货物的名称和分类,大大减少了寻找货物的时间,提高了工作效率,有利于更为实用的使用无动力多层货架。
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