[实用新型]汽车驱动轴专用金属托盘有效

专利信息
申请号: 201921308967.0 申请日: 2019-08-13
公开(公告)号: CN210913342U 公开(公告)日: 2020-07-03
发明(设计)人: 宋建庆 申请(专利权)人: 浙江中北机械有限公司
主分类号: B65D19/12 分类号: B65D19/12;B65D19/38;B65D19/42;B65D19/40;B65D21/036
代理公司: 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 代理人: 翁斌
地址: 314000 浙江省嘉*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 汽车 驱动 专用 金属 托盘
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车驱动轴专用金属托盘,包括托盘底座,托盘底座上设有滑轮,托盘底座的顶部设有二乘二矩阵分布的定位套,定位套设在托盘底座的各角部,位于托盘底座左侧的定位套具有右开口部,位于托盘底座右侧的定位套具有左开口部,托盘底座的两侧设有侧网板,侧网板的底部具有前定位柱和后定位柱,后定位柱插于托盘底座后侧的定位套,前定位柱插于托盘底座前侧的定位套;左开口部和右开口部上分别具有一对侧定位片,托盘底座的后侧设有后网板,后网板的底部两侧分别嵌在托盘底座后侧的侧定位片间,托盘底座的前侧设有前网板,前网板的底部两侧分别嵌在托盘底座前侧的侧定位片间。该金属托盘具有易堆垛,拆装方便的特点。

技术领域

本实用新型涉及一种专用托盘,更具体地说,它涉及一种汽车驱动轴专用金属托盘。

背景技术

现有市面上对汽车的需求日渐增大,相关生产汽车零部件的企业和工厂也逐步增多,不同的企业会针对生产不同的零部件,也包括部分企业会针对生产汽车驱动轴,而在生产过程中,需要对其成本和待加工件进行装运,但现还未有专门使用和装载汽车驱动轴的托盘或托架,装运不便;若使用常规货框,承载力不足,且无法拆卸,未使用时,占用空间大,且工件放置不便,整体效果不佳。据此,本实用新型提出了一种汽车驱动轴专用金属托盘。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足,提供一种汽车驱动轴专用金属托盘,该金属托盘具有易堆垛,拆装方便的特点。

为解决上述技术问题,本实用新型的目的是这样实现的:本实用新型所涉及的一种汽车驱动轴专用金属托盘,包括呈矩形状的托盘底座,托盘底座的底部设有滑轮,所述托盘底座的顶部设有二乘二矩阵分布的定位套,定位套垂直向上延伸且分别设在所述托盘底座的各角部,位于托盘底座左侧的定位套具有右开口部,位于托盘底座右侧的定位套具有左开口部,所述托盘底座的两侧设有侧网板,侧网板的底部分别具有前定位柱和后定位柱,后定位柱插在所述托盘底座的后侧的定位套内,所述前定位柱插在托盘底座前侧的定位套内;所述左开口部和右开口部上分别具有一对侧向延伸的侧定位片,所述托盘底座的后侧设有后网板,后网板的底部两侧分别嵌在所述托盘底座的后侧的侧定位片间,所述托盘底座的前侧设有前网板,前网板的底部两侧分别嵌在所述托盘底座的前侧的侧定位片间。

本实用新型进一步设置为:所述前网板的两侧具有垂直向下延伸的限位销,限位销插接于设在所述侧网板的侧壁面上的限位套内。

本实用新型进一步设置为:所述前网板包括相互铰接的前上网板和前下网板,所述限位销设在前下网板上,所述前上网板的两侧分别设有插接在对应侧网板上的插销。

本实用新型进一步设置为:所述定位套上开设有槽口向上的限位槽,限位槽内嵌设有设在所述侧网板的侧壁面上的限位块。

本实用新型进一步设置为:所述托盘底座的底部设有二乘二矩阵分布的堆垛脚,堆垛脚设在所述托盘底座的各角部。

本实用新型进一步设置为:所述堆垛脚的侧壁上包覆有沿其高度方向延伸的角钢,角钢部分伸出所述堆垛脚的下端面。

本实用新型进一步设置为:所述托盘底座的两侧还设有分别位于侧网板下方的辅助网板。

综上所述,本实用新型具有以下有益效果:本实用新型所涉及的汽车驱动轴专用金属托盘,该金属托盘拆装便捷,各网板可实现拆卸,装载量大,并且各托盘间可实现堆垛,且堆垛整齐;前网板可翻折,易对工件装载,使用方便,整体功能完善,实用性强。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型另一视角的结构示意图;

图3是本实用新型用于体现托盘底座的结构示意图;

图4是本实用新型用于体现侧网板的结构示意图;

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