[实用新型]一种高速公路环保护坡

说明书

本实用新型公开了一种高速公路环保护坡,包括护坡主体，所述护坡主体顶部固定安装有顶座，所述护坡主体的一侧设有台阶，所述护坡主体内开设有空腔，所述空腔底壁放置有集水箱、蓄水箱和水泵，所述顶座内开设有集水槽和出水槽，所述集水槽的底部固定连接有集水管，所述集水管的底部与集水箱固定连接，所述集水箱靠近蓄水箱的一侧固定连接有连接管，所述连接管的一端与蓄水箱固定连接，所述蓄水箱的一侧固定连接有进水管，所述进水管的一端与水泵的进水口固定连接，所述水泵的出水口固定连接有出水管。本实用新型可以收集雨水，再利用雨水进行除尘，并且在高温环境下，可以喷出雨水进行路面降温。

技术领域

本实用新型涉及护坡技术领域，尤其涉及一种高速公路环保护坡。

背景技术

现有技术中，高速公路基本上都是建在露天环境下，会遇到下雨、高温暴晒、沙尘、下雪等天气，在下雨时，雨水没有得到合理的利用且没有设排水装置，高温环境中的路面在重型车辆的长期碾压下容易发生变形，在一些地区植被较少并且沙尘较多，容易覆盖高速公路的路面，对高速公路的使用造成了很大的影响，因此亟需设计一种高速公路环保护坡。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有技术中，高速公路基本上都是建在露天环境下，会遇到下雨、高温暴晒、沙尘、下雪等行车环境，当遇到沙尘天气时，风吹动沙粒和泥土将会覆盖高速公路，对高速公路造成污染不利于环保，影响了行车安全，且在高温环境下，车辆与高速公路路面的摩擦系数降低，制动距离过长，从而产生安全隐患。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种高速公路环保护坡，包括护坡主体，所述护坡主体顶部固定安装有顶座，所述护坡主体的一侧设有台阶，所述护坡主体内开设有空腔，所述空腔底壁放置有集水箱、蓄水箱和水泵，所述顶座内开设有集水槽和出水槽，所述集水槽的底部固定连接有集水管，所述集水管的底部与集水箱固定连接，所述集水箱靠近蓄水箱的一侧固定连接有连接管，所述连接管的一端与蓄水箱固定连接，所述蓄水箱的一侧固定连接有进水管，所述进水管的一端与水泵的进水口固定连接，所述水泵的出水口固定连接有出水管，所述出水管的顶端延伸至出水槽内。

优选的，所述护坡主体的一侧安装有盖板，所述盖板上安装有滑轮，所述护坡主体内设有滑槽，所述盖板通过滑轮与滑槽滑动连接。

优选的，所述盖板的一侧固定安装有手柄，所述护坡主体的一侧开设有与手柄对应的滑口，所述滑口与滑槽连通。

优选的，所述顶座靠近滑口的一侧固定安装有两个连接杆，两个所述连接杆之间插接有插杆。

优选的，所述集水槽的一侧固定安装有滤网。

优选的，所述出水槽的一侧固定安装有喷头。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过滤网、集水槽、集水管、集水箱、连接管、蓄水箱的配合，可实现雨水的收集，再通过集水箱、连接管、蓄水箱、进水管、水泵、出水管、出水槽、喷头的配合，起到了除尘的效果，有利于环保，避免了沙尘对高速公路带来的影响，并且在高温环境下，喷出的雨水可以使路面降温，提高了行驶车辆的安全；

2、本实用新型通过盖板、手柄、滑槽、滑口、连接杆、插杆的配合，有利于对水泵的维护，并且便于清理水泵的出水口和进水上堵塞的泥沙。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种高速公路环保护坡的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种高速公路环保护坡的剖面结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种高速公路环保护坡的盖板开启状态图。