[实用新型]一种CPIII测量标志安装结构

说明书

本实用新型涉及高铁检测技术领域，尤其涉及一种CPIII测量标志安装结构，其特征在于：所述安装结构包括安装块，所述安装块预设有一与所述高速铁路沿线的待安装位置处结构相吻合适配的安装槽；在所述安装槽一侧的所述安装块上设置有定位孔，通过在所述定位孔内安装顶紧件使所述安装块与所述高速铁路沿线的待安装位置处结构相连接固定；相较于所述安装槽另一侧的所述安装块上设置有与所述CPIII测量标志相吻合适配的安装孔。本实用新型的优点是：适应性极强，适用于各种高铁沿线各种安装环境下的使用；适用于各种CPIII预埋件的安装要求，同时提供无损安装方式，避免预埋对安装位置处结构的不良影响；结构简单合理，生产比较简便，使用快捷。

技术领域

本实用新型涉及高铁检测技术领域，尤其涉及一种CPIII测量标志安装结构。

背景技术

随着高铁建设的快速发展，高铁沿线结构形式多种多样，有双线、单线、路基、桥梁、隧道、车站等形式。对于不同形式的高铁沿线结构，往往都需要通过CPIII测量来对其位移、沉降等进行长时监测，以保证高铁的行车安全。因此，需要在高铁沿线结构上预埋CPIII测量标志，但对于不同形式的高铁沿线结构又需要采用不同的预埋施工方案，可这样一来，预埋施工方案十分繁复，同时还需要针对性的考虑预埋的CPIII测量标志对其结构稳定性的影响，极不利于施工的进行。

发明内容

本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足，提供了一种CPIII测量标志安装结构，通过设置于待安装位置处结构相吻合适配的安装槽实现CPIII测量标志的安装。

本实用新型目的实现由以下技术方案完成：

一种CPIII测量标志安装结构，用于将CPIII测量标志安装在高速铁路沿线，其特征在于：所述安装结构包括安装块，所述安装块预设有一与所述高速铁路沿线的待安装位置处结构相吻合适配的安装槽；在所述安装槽一侧的所述安装块上设置有定位孔，通过在所述定位孔内安装顶紧件使所述安装块与所述高速铁路沿线的待安装位置处结构相连接固定；相较于所述安装槽另一侧的所述安装块上设置有与所述CPIII测量标志相吻合适配的安装孔。

所述定位孔的数量为二，两个所述定位孔在所述安装块上对称布置。

所述定位孔和/或所述安装孔内设置有内螺纹。

所述安装槽与所述安装孔的位置相错位，即沿所述安装孔的孔深截面方向，所述安装槽与所述安装孔相独立。

所述安装槽与所述定位孔相贯通。

本实用新型的优点是：适应性极强，适用于各种高铁沿线各种安装环境下的使用；适用于各种CPIII预埋件的安装要求，同时提供无损安装方式，避免预埋对安装位置处结构的不良影响；结构简单合理，生产比较简便，使用快捷。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的左视图；

图4为本实用新型的第一种安装结构示意图；

图5为本实用新型的第二种安装结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图通过实施例对本实用新型特征及其它相关特征作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解：

如图1-5所示，图中标记1-5分别表示为：安装块1、安装槽2、定位孔3、安装孔4、安装板5。

实施例：如图1-3所示，本实施例中CPIII测量标志安装结构包括安装块1，安装块1的作用在于将CPIII测量标志安装到高铁沿线的待安装位置结构上。