[实用新型]一种径向柱塞泵及其柱塞副

说明书

一种径向柱塞泵及其柱塞副，该径向柱塞泵包括至少一个柱塞副，该柱塞副包括柱塞体，所述柱塞体内设置有柱塞孔，柱塞体的顶端设置进油孔并与所述柱塞孔连通，柱塞体的一侧设置柱塞出油口并与所述柱塞孔连通；柱塞杆，安装在所述柱塞孔内并沿轴线方向在所述柱塞孔内往复移动；压簧垫，安装在所述柱塞杆的一端；复位弹簧，两端分别抵靠在所述柱塞体的外壁和所述压簧垫上；以及柱塞进油机构，设置在所述进油孔内并通过可拆卸连接件固定，包括单向吸油保持器单向吸油阀座，所述单向吸油保持器朝向所述柱塞孔设置且位于所述进油孔与所述柱塞孔的连接处，所述单向吸油阀座与所述单向吸油保持器之间设置有单向吸油阀片。

技术领域

本实用新型涉及一种超高压液压动力输出装置，特别是一种用于超高压液压的径向柱塞泵及其柱塞副。

背景技术

径向柱塞泵是柱塞往复运动方向与驱动方向垂直的柱塞泵，具有噪音低，工作压力高，性能稳定，容积效率高等特点，在超高压液压动力输出领域获得了广泛的应用。但现有技术中的径向柱塞泵，主要存在以下缺陷，从而影响径向柱塞泵的安全应用和工作效率：

1)柱塞副的柱塞通过外力使柱塞体变形从而把阀座阀片锁入柱塞体内，如果液压油不干净导致柱塞阀座阀片损坏则整个柱塞全部报废，无法维修；

2)柱塞体的固定通常采用两个柱塞销，当使用压力升高后柱塞体承受偏载压力增大，柱塞销容易断裂导致柱塞体及柱塞杆损坏；

3)柱塞的紧固螺丝在柱塞体的外面，与柱塞体有很大的间隙；

4)柱塞在装配过程中容易出现柱塞杆与柱塞体抱死的情况，在装配过程中柱塞体受力使柱塞杆孔产生变形，柱塞杆孔与柱塞杆由间隙配合变为过盈配合使柱塞杆无法实现往复直线运动；

5)柱塞在使用过程中由于柱塞杆与柱塞体的往复直线运动过快而产生柱塞杆的自转，由于柱塞簧与柱塞体的摩擦增大会使柱塞簧断裂；

6)柱塞体的滤油网为镶入式滤油网，滤油面积小，泵头在长时间工作时由于液压油里的杂质过多会堵塞滤油网使柱塞吸空，泵体供油量就会不稳定。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的上述缺陷，提供一种用于超高压液压的径向柱塞泵及其柱塞副。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种径向柱塞泵的柱塞副，安装在径向柱塞泵的壳体内，其中，所述柱塞副包括：

柱塞体，所述柱塞体设置有进油孔和柱塞出油口，所述柱塞体内设置有柱塞孔，所述进油孔设置在所述柱塞体的顶端并与所述柱塞孔连通，所述柱塞出油口设置在所述柱塞体的一侧并与所述柱塞孔连通；

柱塞杆，一端安装在所述柱塞孔内并与所述柱塞孔同轴设置；

压簧垫，安装在所述柱塞杆的另一端；

复位弹簧，两端分别抵靠在所述柱塞体的外壁和所述压簧垫上；以及

柱塞进油机构，设置在所述进油孔内并通过可拆卸连接件固定，所述柱塞进油机构包括单向吸油保持器单向吸油阀座，所述单向吸油保持器朝向所述柱塞孔设置且位于所述进油孔与所述柱塞孔的连接处，所述单向吸油阀座与所述单向吸油保持器之间设置有单向吸油阀片。

上述的径向柱塞泵的柱塞副，其中，所述可拆卸连接件为内六角螺塞，所述内六角螺塞与所述柱塞体顶部的安装孔螺纹连接，所述内六角螺塞的底部抵压在所述单向吸油阀座上。

上述的径向柱塞泵的柱塞副，其中，所述柱塞体包括顺序连接的安装部和柱塞复位部，所述安装部包括对称设置的两安装凸台，所述安装凸台上分别设置有安装孔，所述安装凸台上对应于所述安装孔设置有装配面，所述柱塞体通过所述装配面与所述径向柱塞泵的壳体连接。

上述的径向柱塞泵的柱塞副，其中，所述安装部还设置有泻力槽，所述泻力槽贯穿于所述安装部并位于对称设置的两所述安装凸台之间。