[实用新型]一种地铁轨道直线度预埋机有效
| 申请号: | 201921305621.5 | 申请日: | 2019-08-13 |
| 公开(公告)号: | CN210737252U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
| 发明(设计)人: | 张秋玲 | 申请(专利权)人: | 禹州市泰瑞机车配件有限公司 |
| 主分类号: | E01B37/00 | 分类号: | E01B37/00;E01B35/00 |
| 代理公司: | 郑州汇科专利代理事务所(特殊普通合伙) 41147 | 代理人: | 李伟 |
| 地址: | 461674 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 地铁 轨道 直线 度预埋机 | ||
1.一种地铁轨道直线度预埋机,包括预埋机本体(1)、观察镜筒(7)和直线度调节机构(9),其特征在于:所述预埋机本体(1)的顶端设有顶板(2),所述顶板(2)的底部设有伸缩杆(5),所述伸缩杆(5)的底端与直线度调节机构(9)的顶部相连接,所述预埋机本体(1)的两侧底部设有连接板(3),且连接板(3)的底端连接有滚轮(4)。
2.根据权利要求1所述的一种地铁轨道直线度预埋机,其特征在于:所述顶板(2)的一侧设有观察镜筒(7),所述观察镜筒(7)的底端设有物镜(8),且观察镜筒(7)的顶端设有观察口(6)。
3.根据权利要求1所述的一种地铁轨道直线度预埋机,其特征在于:所述直线度调节机构(9)包括横板(91)、固定板(95)和活动板(96),所述横板(91)的底部一侧设有固定板(95),且横板(91)的底部另一侧设有活动板(96),所述横板(91)的底部与活动板(96)连接处设有导轨(94)。
4.根据权利要求3所述的一种地铁轨道直线度预埋机,其特征在于:所述横板(91)的底部设有中间板(93),所述中间板(93)的一端设有伸缩板(92),且中间板(93)的另一端设有复位弹簧(97)。
5.根据权利要求3所述的一种地铁轨道直线度预埋机,其特征在于:所述横板(91)上设有条形孔(98),且条形孔(98)的两侧均设有刻度线(99)。
6.根据权利要求3所述的一种地铁轨道直线度预埋机,其特征在于:所述活动板(96)的一侧设有调节螺栓(10),所述调节螺栓(10)的中间位置处外侧设有内螺纹套杆(11),且调节螺栓(10)的外侧与内螺纹套杆(11)连接处设有螺纹(101)。
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