[实用新型]一种电动车启动控制线有效
申请号: | 201921304965.4 | 申请日: | 2019-08-13 |
公开(公告)号: | CN211167193U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 谢金海;谢童 | 申请(专利权)人: | 东莞中科美谷智能科技有限公司 |
主分类号: | B62H5/00 | 分类号: | B62H5/00;B62M6/45 |
代理公司: | 北京兴智翔达知识产权代理有限公司 11768 | 代理人: | 郭卫芹 |
地址: | 523000 广东省东莞市松山湖高新技术*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 启动 控制 | ||
本实用新型公开了一种电动车启动控制线,包括一电门锁线、一定位器、及与定位器连动的一继电器,其中,该定位器具有一定位器正极线、一定位器负极线与一定位器控制线;该继电器具有一继电器正极线、一继电器负极线、一输出线A与一输出线B;该定位器控制线连接至继电器负极线,该继电器的输出线A与继电器正极线连接,该继电器的输出线B与电门锁线连接。本实用新型提供的电动车启动控制线,不但可实现对电动车启停的控制,提高了电动车使用的便利性,而且显著提高了电动车的防盗性能。
技术领域
本实用新型涉及电动车领域,尤其涉及一种电动车启动控制线。
背景技术
电动车给人们的出行带来很大的便利,但是容易被不法分子盗取,因此,现有的电动车内大都设有定位模块,而定位模块的加入对电动车内的工作线路没有影响,只要盗取者想办法破坏定位模块、或者直接拆掉定位模块,即可盗取,而对电动车内线路没有产生影响,电动车依然可以正常启动使用。
由此可知,现有电动车的定位模块没有起到真正的防盗作用,电动车被盗事件还是屡屡发生,电动车的安全依然无法得到保障。
实用新型内容
针对上述不足,本实用新型的目的在于提供一种电动车启动控制线,不但可实现对电动车启停的控制,提高了电动车使用的便利性,而且显著提高了电动车的防盗性能。
本实用新型为达到上述目的所采用的技术方案是:
一种电动车启动控制线,包括一电门锁线,其特征在于,还包括一定位器、及与定位器连动的一继电器,其中,该定位器具有一定位器正极线、一定位器负极线与一定位器控制线;该继电器具有一继电器正极线、一继电器负极线、一输出线A与一输出线B;该定位器控制线连接至继电器负极线,该继电器的输出线A与继电器正极线连接,该继电器的输出线B与电门锁线连接。
作为本实用新型的进一步改进,所述定位器正极线与定位器负极线连接至电动车控制器的供电接口上,或电动车电瓶上。
作为本实用新型的进一步改进,所述继电器正极线连接至定位器正极线、电动车电瓶正极、或电动车控制器的供电接口上。
作为本实用新型的进一步改进,所述继电器为常开继电器。
本实用新型的有益效果为:将定位器与继电器通过增设的相应控制线集成于电动车控制器的电门锁线上,形成电动车一线通控制线路,结合现有定位器具有的接收服务器下发的指令的功能,实现对电动车启停的控制,具体可实现一键启动电动车功能与远程锁车功能,大幅提高电动车使用便利性与防盗性能。当电动车被盗时,可远程向定位器中的内置通讯模块(SIM卡)发送指令,控制电动车无法启动,达到远程锁车的目的,盗车者无法将电动车开走,同时,通过定位器获取电动车位置,便于找回电动车。当定位器被拔掉或破坏时,即使电动车失去了定位功能,但是继电器断开,无法通电导通,则电动车也无法启动,盗车者无法将电动车开走。由此可知,在电动车出现被盗现象时,电动车无法启动开走,由此,提高了电动车的防盗性能,提高电动车的安全性能。
上述是实用新型技术方案的概述,以下结合附图与具体实施方式,对本实用新型做进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型的一外部结构示意图;
图2为本实用新型的一内部结构示意图。
具体实施方式
为更进一步阐述本实用新型为达到预定目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例,对本实用新型的具体实施方式详细说明。
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