[实用新型]电机及交通工具的驱动系统

说明书

本实用新型提供一种电机及交通工具的驱动系统，涉及电机领域。该电机包括定子、转子、机壳和消音材料；定子设置在机壳内部，定子的中央区域具有通孔，转子设置在通孔内；定子的外圈与机壳的内壁之间设置有至少一个容置空间，每个容置空间中填充有消音材料。通过在定子的外圈与机壳的内壁之间设置至少一个容置空间，并在每个容置空间中填充消音材料，无需占用电机机壳外部的空间，并提高了降噪效果。

技术领域

本实用新型涉及电机技术领域，具体而言，涉及一种电机及交通工具的驱动系统。

背景技术

随着现代汽车工业水平的提高和人类生活水平的提高，人们对汽车的噪声、振动和舒适性要求越来越高。电机作为新能源汽车的驱动部件，承担着动力输出的同时，也带来了较大的噪声振动问题，因此，对新能源汽车的电机进行降噪越来越有必要。

相关技术中，在对电机进行降噪时，在电机机壳的外部包裹消音材料进行降噪，但是，采用在机壳外部降噪的方式，占用了电机机壳外部的空间，也存在降噪效果较差的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，针对上述现有技术中的不足，提供一种电机及交通工具的驱动系统，解决相关技术中，在对电机进行降噪时，在电机机壳的外部包裹消音材料进行降噪，但是，采用在机壳外部降噪的方式，占用了电机机壳外部的空间，也存在降噪效果较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型实施例采用的技术方案如下：

第一方面，本实用新型实施例提供了一种电机，所述电机包括：定子、转子、机壳和消音材料；

所述定子设置在所述机壳内部，所述定子的中央区域具有通孔，所述转子设置在所述通孔内；所述定子的外圈与所述机壳的内壁之间设置有至少一个容置空间，每个所述容置空间中填充有所述消音材料。

进一步地，所述定子的外圈上朝向所述机壳的表面，具有至少一个缺口，每个所述缺口与所述机壳的内壁构成一个所述容置空间。

进一步地，所述机壳的内壁上朝向所述定子的表面具有至少一个缺口，每个所述缺口与所述定子的外圈构成一个所述容置空间。

进一步地，若所述容置空间为多个，多个所述容置空间等间距分布于所述定子的外圈与所述机壳的内壁之间。

进一步地，不同所述容置空间的大小相同。

进一步地，至少一个所述容置空间在所述定子的外圈上的长度之和，小于或等于所述定子的外圈的三分之一周长。

进一步地，每个所述容置空间内所述定子的外圈和/或所述机壳的内壁上涂刷有阻尼材料。

进一步地，所述消音材料与所述定子的外圈和/或所述机壳涂刷的所述阻尼材料粘接。

进一步地，所述阻尼材料的涂刷厚度小于或等于预设厚度。

第二方面，本实用新型实施例提供了一种交通工具的驱动系统，包括：上述第一方面所述的电机。

本实用新型的有益效果是：本实用新型实施例提供一种电机及交通工具的驱动系统，包括定子、转子、机壳和消音材料；定子设置在机壳内部，定子的中央区域具有通孔，转子设置在通孔内；定子的外圈与机壳的内壁之间设置有至少一个容置空间，每个容置空间中填充有消音材料。通过在定子的外圈与机壳的内壁之间设置至少一个容置空间，并在每个容置空间中填充消音材料，无需占用电机机壳外部的空间，并提高了降噪效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。