[实用新型]一种氢能汽车的电子水泵固定支架

说明书

本实用新型涉及汽车零件领域，尤其涉及一种氢能汽车的电子水泵固定支架，包括支架和固定环套，所述支架由固定架和活动件组成，所述固定架为“C”字型结构，其水平设置，并与副车架固定连接，所述活动件为矩形板，其沿前后方向设置在所述固定架内，且其上端和下端均与所述固定架对应的内壁滑动连接，所述固定环套沿前后方向设置，并与所述活动件的右侧可拆卸连接，所述固定环套用于固定电子水泵，外力带动所述活动件和所述固定环套沿左右方向滑动至靠近或远离所述副车架，并通过固定件将所述活动件固定在其滑动轨迹的任意位置。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件领域，尤其涉及一种氢能汽车的电子水泵固定支架。

背景技术

在氢能汽车中，为保证汽车的电驱及电控部件在合适的温度下运行，通过一个冷却系统的电子水泵将电驱及电控部件冷却液导流至散热器中，对电驱及电控部件进行冷却。电动水泵为冷却循环的动力源，常使用于氢能汽车的车型上。而电动水泵是一个单独的元件，目前在运用于各车型上时，需要采用一个固定支架对电子水泵进行固定。但是由于氢能源汽车系统复杂，整车布局空间有限，通常会选择将电子水泵固定在副车架上，而现有的固定支架应用在氢能源汽车中时，其在同时满足电子水泵的布局要求的前提下，还存在电子水泵的安装不便及安装空间不足等缺点。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种氢能汽车的电子水泵固定支架。

本实用新型提供一种氢能汽车的电子水泵固定支架，包括支架和固定环套，所述支架由固定架和活动件组成，所述固定架为“C”字型结构，其水平设置，并与副车架固定连接，所述活动件为矩形板，其沿前后方向设置在所述固定架内，且其上端和下端均与所述固定架对应的内壁滑动连接，所述固定环套沿前后方向设置，并与所述活动件的右侧可拆卸连接，所述固定环套用于固定电子水泵，外力带动所述活动件和所述固定环套沿左右方向滑动至靠近或远离所述副车架，并通过固定件将所述活动件固定在其滑动轨迹的任意位置。

进一步地，所述固定件为螺栓，所述固定架的上端和下端沿左右方式间隔的均设有多个第一螺纹孔，所述活动件的上端和下端均设有第二螺纹孔，所述活动件可移动至其上端的所述第二螺纹孔与位于所述固定架上端的任一所述第一螺纹孔连通，以及其下端的所述第二螺纹孔与位于所述固定架下端的任一所述第一螺纹孔连通，以形成螺纹通道，两个所述螺纹通道内均设有所述螺栓，通过拧紧两个所述螺栓，即可将所述活动件固定在所述固定架上。

进一步地，所述固定环套由第一环套和第二环套组成，所述第一环套和所述第二环套均为半圆形结构，并沿前后方向对称设置，所述第一环套和所述第二环套的圆心位于同一点，所述第一环套和所述第二环套的下端转动连接，其上端可拆卸连接，所述第二环套远离所述第一环套的外周上设有连接部，所述连接部与所述活动件可拆卸连接。

进一步地，所述第一环套和所述第二环套的内壁上均设有缓冲垫。

进一步地，所述缓冲垫为橡胶垫。

进一步地，所述连接部为板状结构，其沿前后方向竖直设置，且其前端与所述第二环套的外周固定连接，其后端与所述活动件可拆卸连接。

本实用新型提供的技术方案带来的有益效果是：本实用新型所述的一种氢能汽车的电子水泵固定支架，具有以下优点：(1)结构简单，体积小，有利于减小电子水泵的布置空间，解决了现有电子水泵安装结构不够紧凑的问题；

(2)活动件和固定架的滑动连接方式，可方便对活动件的安装进行调整，进而实现对电子水泵安装位置的调整，以适用于紧凑的安装空间；

(3)固定环套，简化了电子水泵的拆装步骤，方便电子水泵的维护保养，如电子水泵因检修需要拆换时，不必如现有技术那样电子水泵连同安装支架一起拆装；

(4)缓冲垫与电子水泵的外周紧密贴合，以起到减震的作用。

附图说明