[实用新型]一种可将货物分拨固定的物流车厢

说明书

本实用新型公开了一种可将货物分拨固定的物流车厢，包括箱体，所述箱体的内部的顶部两侧固定连接有上滑槽，两侧所述上滑槽之间滑动连接有网辊，所述网辊的表侧滚动连接有尼龙纱网，所述尼龙纱网的底部固定连接有固定杆，所述箱体的内部的底部两侧固定连接有下滑槽，所述下滑槽内侧滑动连接有滑杆，所述滑杆的上侧固定连接有螺纹套柱，所述螺纹套柱上端内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的远离下滑槽的一端固定连接有旋钮，所述旋钮的后侧转动连接有转动销套，所述转动销套的下方滑动连接有顶杆，本实用通过设置网辊和尼龙纱网和固定杆，使得货物在装箱过程中可以分区进行装载，可以同时装载多个不同区域的货物，减少了运输成本，提高了运输效率。

技术领域

本实用新型涉及物流分拨领域，尤其涉及一种可将货物分拨固定的物流车厢。

背景技术

物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标。现代物流是经济全球化的产物，也是推动经济全球化的重要服务业。

货物在装车时，一辆物流车上会同时装有不同集散地的货物，现有的物流车在装载和运输时会导致不同集散地的货物混在一起，而不固定的堆放货物会导致货物在运输时产出不必要的损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可将货物分拨固定的物流车厢。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种可将货物分拨固定的物流车厢，包括箱体，所述箱体的内部的顶部两侧固定连接有上滑槽，两侧所述上滑槽之间滑动连接有网辊，所述网辊的表侧滚动连接有尼龙纱网，所述尼龙纱网的底部固定连接有固定杆，所述箱体的内部的底部两侧固定连接有下滑槽，所述下滑槽内侧滑动连接有滑杆，所述滑杆的上侧固定连接有螺纹套柱，所述螺纹套柱上端内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的远离下滑槽的一端固定连接有旋钮，所述旋钮的后侧转动连接有转动销套，所述转动销套的下方滑动连接有顶杆，所述顶杆的上方转动销套的周侧套接有弹簧，所述滑杆远离下滑槽的一侧转动连接有转动杆，所述转动杆额下方固定连接有压套。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑杆与转动杆的转动连接处设置有挡针，所述转动杆在与挡针的对应处固定设置有转针。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述顶杆的上端设置有销钉，所述转动销套的下端内侧设置有销钉孔，所述顶杆上端的销钉设置在转动销套下端的销钉孔内。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述顶杆与弹簧的连接处设置有圆形的凸台。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述压套与固定杆的接触处设置为弧形，弧形弯曲程度与固定杆的圆形弧度相对应。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述旋钮两侧设置有凸起，所述旋钮在与转动销套的转动连接处设置转轴孔，所述转动销套在与旋钮的连接处设置有转轴。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述网辊的一侧尼龙纱网的对侧设置有收网绳。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用通过设置网辊和尼龙纱网和固定杆，使得货物在装箱过程中可以分区域进行装载，可以同时装载多个不同区域的货物，减少了运输成本，提高了运输效率。