[实用新型]一种钻机履带梁焊接定位装置

说明书

本实用新型是一种钻机履带梁焊接定位装置，包括车架主体和两个履带梁主体，车架主体的前后两侧均间隔设有定位板A和定位板B，定位板B顶端远离定位板A的一侧设有三角形缺口，定位板B靠近定位板A的一侧下部设有条状缺口，定位板B顶部靠近定位板A一侧设有定位孔，定位板B底端远离车架主体的一侧设有固定板且固定板顶面设有若干安装孔，定位板A顶部也设有定位孔，履带梁主体顶面通过连接支架间隔设有两个定位板C，定位板C靠近车架主体一侧设有插入定位孔的定位销。本实用新型通过设置定位板和定位销可以在焊接前对履带梁和车架进行定位，避免直接焊接造成焊接位置不准确的弊端，有效提高了产品的成品率。

技术领域

本实用新型涉及履带梁安装技术领域，尤其涉及一种钻机履带梁焊接定位装置。

背景技术

钻机底座包括车架以及左右两个履带梁，履带梁上连接有驱动机构以及履带，他们是钻机不可或缺的一部分，而履带梁通过焊接与车架进行连接，但是在履带梁与钻机车架焊接的过程中容易发生焊接位置不准确的问题，大大降低了产品的合格率。

发明内容

本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种钻机履带梁焊接定位装置。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：

一种钻机履带梁焊接定位装置，包括车架主体和两个履带梁主体，车架主体位于两个履带梁主体之间，所述车架主体的前后两侧均间隔设有定位板A和定位板B，定位板B顶端远离定位板A的一侧设有三角形缺口，定位板B靠近定位板A的一侧下部设有条状缺口，定位板B顶部靠近定位板A一侧设有定位孔，定位板B底端远离车架主体的一侧设有固定板且固定板顶面设有若干安装孔，定位板A顶部也设有定位孔，履带梁主体顶面靠近车架主体的一侧上方间隔设有两个定位板C，定位板C通过连接支架与履带梁主体顶面固接，定位板C靠近车架主体一侧设有插入定位孔的定位销。

特别的，所述定位板A为T形。

特别的，所述安装孔为螺纹孔或销轴孔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置定位板和定位销可以在焊接前对履带梁和车架进行定位，避免直接焊接造成焊接位置不准确的弊端，有效提高了产品的成品率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1-车架主体；2-履带梁主体；3-定位板A；4-定位板B；5-定位孔；6-固定板；7-安装孔；8-定位板C；9-定位销；

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，一种钻机履带梁焊接定位装置，包括车架主体1和两个履带梁主体2，车架主体1位于两个履带梁主体2之间，所述车架主体1的前后两侧均间隔设有定位板A3和定位板B4，定位板B4顶端远离定位板A3的一侧设有三角形缺口，定位板B4靠近定位板A3的一侧下部设有条状缺口，定位板B4顶部靠近定位板A3一侧设有定位孔5，定位板B4底端远离车架主体1的一侧设有固定板6且固定板6顶面设有若干安装孔7，定位板A3顶部也设有定位孔5，履带梁主体2顶面靠近车架主体1的一侧上方间隔设有两个定位板C8，定位板C8通过连接支架与履带梁主体2顶面固接，定位板C8靠近车架主体1一侧设有插入定位孔5的定位销9。

特别的，所述定位板A3为T形。

特别的，所述安装孔7为螺纹孔或销轴孔。

本实用新型在使用时，使用吊装设备将履带梁主体2吊起，移动履带梁主体2使得履带梁主体2中两个定位板C8上的定位销9分别插入定位板A3和定位板B4上的定位孔5内，同时将履带梁主体2上的构件通过安装孔7进行连接，然后再进行履带梁主体2和车架主体1的焊接工作，此时就可避免车架主体1和履带梁主体2直接焊接造成焊接位置不准确的弊端，有效提高了产品的成品率。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。