[实用新型]一种高效车载空气净化器

说明书

一种高效车载空气净化器，其机箱下部为中空圆锥台，中部为有竖截面的圆柱体，上部为圆柱盖。圆锥面有进气口，盖顶有出气口，圆柱竖截面自下而上依次插装有预过滤网、高效滤网、光催化增强剂槽列、TiO₂光催化反应器等插件，还装有负离子发生器和涡轮风机。TiO₂光催化反应器主腔室满装负载有TiO₂纳米粒子的活性炭颗粒和导光体颗粒均匀混合的混合物，腔室两边构建有光源支架，支架栅栏上布设有紫外光LED贴片灯珠。工作时，污染空气先经进气口、预过滤网和高效滤网滤除0.3μm以上的颗粒污染物，再经光催化增强剂辅助下的TiO₂光催化反应器分(降)解去除气态污染物，杀灭病毒和病菌。然后气流带着负氧离子群再进入车内空间，有效改善车内空气质量。

技术领域

本实用新型属于空气净化技术领域，具体涉及到一种高效车载光催化空气净化器。

背景技术

乘用车内(简称车内)空气污染物有装饰材料释放的甲醛、苯系物、总挥发性有机物(TVOC_S)、汽车尾气中的一氧化碳(CO)、二氧化硫(SO₂)、二氧化氮(NO₂)、人体代谢产物、化学品释放的半挥发性有机物(SVOC_S)、香烟烟雾以及外来烟尘悬浮颗粒物等，可归纳为悬浮颗粒污染物和有害气态污染物两大类。由于车内空间狭小，空气净化器须便携式结构，常用的处理方法往往过于简单或者单一，比如多层吸附式过滤网或只设负氧离子发生器。吸附式过滤仅能暂时收集悬浮颗粒物和一些气态污染物，要根本去除各种有害气态污染物却无能为力，原本一些有效方法如二氧化钛(TiO₂)纳米粒子光催化法，由于普遍应用不当，实际效果差强人意。国内外多年研究表明TiO₂纳米粒子光催化的反应过程要点是：第1，波长≤387.5nm的紫外光的辐照使TiO₂粒子内部产生光生空穴和光生电子；第2，这些光生空穴和光生电子在纳米粒子表面与附着表面的H₂O分子和O₂分子发生一系列氧化反应生成以羟基自由基(·OH)为主的氧化剂集群，与粒子表面附着的有害气态污染物分子发生氧化分解反应，将污染物分子降解为CO₂和H₂O，特别要注意的是这些化学反应都是在TiO₂纳米粒子表面进行的。在实际应用中往往添加了有机或无机粘结剂，或者还加入大量其他材料的颗粒，使得TiO2 纳米粒子或者被粘结剂分子团包裹，或者被其他材料颗粒挤占位置和遮挡，有光辐照时得不到多少光辐照，自然光生空穴和光生电子的生成就少，也由于这种被包裹、位置挤占和遮挡，在TiO₂纳米粒子表面就少有附着与集聚随气流而来的H₂O、O₂以及气态污染物分子，于是TiO₂纳米粒子表面就少有氧化分(降)解反应发生，光催化效应就少有或者得不到发挥，结果是实际去除有害气态污染物的效果不佳。本实用新型的提出就是为了弥补这种运用中的缺欠。

本实用新型提出了一种高效车载空气净化器，在便携式的条件下能在去除悬浮颗粒污染物的同时有效去除各种有害气态污染物，杀灭致病病毒和病菌，具有经济实用的推广应用价值。

实用新型内容

本实用新型为实现上述目的采用的技术方案是：一种高效车载空气净化器，其特征是由环保ABS塑料制成的便携式中空机箱，其下部是圆锥台体，中部是有一竖截面的圆柱段体，上部是圆柱盖体，下部圆锥面上均匀密布的φ2.5mm圆通孔阵列构成进气口，圆柱盖球弧形顶面构建的细条栅格通孔阵列构成出气口，所述圆柱段体的竖截面上自下而上依次安装有可插拔的预过滤网插件，高效过滤网插件、光催化增强剂槽列插件和TiO₂光催化反应器插件，往上还固定安装有车载负氧离子发生器和DC12V涡轮风机。圆柱盖体就罩在涡轮风机之上。

所述预过滤网是不锈钢丝网或尼龙纤维网，高效过滤网是HEPA滤网或静电驻极滤网。