[实用新型]车用异型轴承精度检测工装

说明书

本实用新型提供了一种车用异型轴承精度检测工装，属于检测领域。它包括工作台，所述的工作台内设有向工作台底部延伸的工作腔，所述的工作腔端壁上活动连接有下方固定部件，所述的下方固定部件包括两块能够沿着工作腔轴向前后反复移动的下夹持板，所述的工作台的两侧还各设有一个侧工作块，每个侧工作块上活动连接有顶部固定部件，所述的检测夹持部件分布在工作台的两端。本实用新型优点在于该装置中的下方固定部件与顶部固定部件分别能固定待检测轴承外圈的下部分和上部分，且不论待检测轴承的宽度和外圈直径是多少，都能固定待检测轴承，此外，不论待检测轴承是否是异型轴承，检测夹持部件都能与待检测轴承内圈形成卡接并进行检测。

技术领域

本实用新型属于检测领域，尤其涉及一种车用异型轴承精度检测工装。

背景技术

前伴随着国际轴承行业技术的进步，自动装配线已得到广泛应用，取代手动装配已是大势所趋。装配线自动检测工序是重点工序，现有的检测工装往往只能够检测一种指定轴承，不能检测不同的轴承，具有局限性，且现有的检测工装往往用于检测公标轴承，但随着科技的发展，越来越多的非标轴承或异型轴承大量生产，需要设计一种多样化能检测不同轴承的工装。

例如，中国专利文献公开了一种轴承旋转精度检测装置[专利申请号：[CN201620154425.2]，包括有计算机、匀速旋转装置、轴向加载装置以及定位装置；所述匀速旋转装置由旋转控制器、无刷电机、蜗轮蜗杆机构以及主轴组成；所述轴向加载装置由轴向控制器、气动系统、汽缸杆以及连接于所述汽缸杆及所述主轴之间的联结轴承组成；定位装置为软爪卡盘；所述旋转控制器和所述轴向控制器与所述计算机连接。虽然该实用新型可以使检测人员在获得准确的旋转精度的同时，提高测量效率，降低生产成本，但该装置无法检测异型轴承，也不能检测不同宽度或直径的轴承。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种车用异型轴承精度检测工装。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种车用异型轴承精度检测工装，包括工作台，所述的工作台内设有向工作台底部延伸的工作腔，所述的工作腔端壁上活动连接有下方固定部件，所述的下方固定部件包括两块能够沿着工作腔轴向前后反复移动的下夹持板，所述的工作台的两侧还各设有一个侧工作块，每个侧工作块上活动连接有顶部固定部件，所述的顶部固定部件能够沿着竖直方向前后反复移动从而靠近或远离工作腔，所述的工作台还活动连接有用于固定轴承内圈的检测夹持部件，所述的检测夹持部件分布在工作台的两端。

在上述的车用异型轴承精度检测工装中，所述的下方固定部件还包括两块转动板，两块转动板分别与工作腔的两侧端壁铰接，每一块转动板的两端都设有一块与下夹持板一一对应的侧夹持板，所述的侧夹持板与对应的下夹持板铰接，所述的侧夹持板能够沿着工作腔侧端壁前后反复移动。

在上述的车用异型轴承精度检测工装中所述的侧夹持板靠近下夹持板的端部铰接有连接板，所述的连接板内设有延伸槽，所述的下夹持板的两端分别对应一块连接板，且所述的下夹持板的两端分别延伸入对应的连接板内的延伸槽并能够沿着水平方向在延伸槽前后移动。

在上述的车用异型轴承精度检测工装中，所述的转动板远离下夹持板的端部活动连接有角度驱动器，所述的角度驱动器位于工作台内部，且角度驱动器的输出轴外表面螺接有角度驱动板，所述的角度驱动板与转动板远离下夹持板的端部铰接，两块下夹持板的底部各设有一个位于工作台内的夹持驱动器，所述的夹持驱动器输出轴螺接有夹持驱动块，所述的夹持驱动块与对应的下夹持板的底部连接。

在上述的车用异型轴承精度检测工装中，所述的侧工作块位于工作台的两侧且能够沿着水平方向前后移动，所述的顶部固定部件包括与侧工作块活动连接且能够沿着竖直方向前后反复移动从而靠近或远离工作腔的升降板，所述的升降板延伸出侧工作块且延伸至工作腔的上方，所述的升降板远离侧工作块的端部铰接有上夹持板。