[实用新型]一种公路桥梁支座

说明书

本实用新型公开了一种公路桥梁支座，包括上支撑板和下支撑板，所述上支撑板的底部固定连接有固定管，所述下支撑板的顶部开设有圆环槽，所述固定管的底部延伸至圆环槽的内腔，所述下支撑板的顶部固定连接有橡胶支座，所述橡胶支座的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部套设有套管，所述套管的顶部与上支撑板的底部固定连接，所述支撑柱的顶部设置有减震钢条，所述减震钢条的顶部与套管内腔的顶部接触。本实用新型具备对桥梁进行减震支撑，稳定性好的优点，解决了现有的桥梁支座不具有抗震功能或者抗震性能较差，不能够有效的对桥梁进行缓冲支撑，降低了桥梁支座的适用性，不便于人们使用的问题。

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁技术领域，具体为一种公路桥梁支座。

背景技术

公路桥梁工程是指公路跨越水域、山谷及一切交通通道的构造物的规划、设计、施工、养护、维修等全部工作，公路线路穿过江河、港湾、湖泊、水库、灌渠等水域，或跨过。

公路桥梁支座是用于对桥梁进行支撑，现有的桥梁支座不具有抗震功能或者抗震性能较差，不能够有效的对桥梁进行缓冲支撑，降低了桥梁支座的适用性，不便于人们的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁支座，具备对桥梁进行减震支撑，稳定性好的优点，解决了现有的桥梁支座不具有抗震功能或者抗震性能较差，不能够有效的对桥梁进行缓冲支撑，降低了桥梁支座的适用性，不便于人们使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁支座，包括上支撑板和下支撑板，所述上支撑板的底部固定连接有固定管，所述下支撑板的顶部开设有圆环槽，所述固定管的底部延伸至圆环槽的内腔，所述下支撑板的顶部固定连接有橡胶支座，所述橡胶支座的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部套设有套管，所述套管的顶部与上支撑板的底部固定连接，所述支撑柱的顶部设置有减震钢条，所述减震钢条的顶部与套管内腔的顶部接触。

优选的，所述上支撑板的底部开设有半圆槽，所述套管的顶部固定连接有半圆橡胶柱，所述半圆橡胶柱的顶部延伸至半圆槽的内腔。

优选的，所述套管的表面固定连接有加固板，所述加固板远离套管的一侧与固定管的内壁固定连接，所述加固板的数量为若干个。

优选的，所述上支撑板和下支撑板的表面均固定连接有安装板，所述安装板的表面开设有安装孔。

优选的，所述圆环槽内腔的底部固定连接有圆环橡胶垫，所述圆环橡胶垫的顶部与固定管的底部接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过上支撑板、固定管、下支撑板、圆环槽、橡胶支座、支撑柱、套管和减震钢条进行配合，具备对桥梁进行减震支撑，稳定性好的优点，解决了现有的桥梁支座不具有抗震功能或者抗震性能较差，不能够有效的对桥梁进行缓冲支撑，降低了桥梁支座的适用性，不便于人们使用的问题。

2、本实用新型通过半圆槽和半圆橡胶柱进行配合，能对上支撑板进行减震支撑，通过设置加固板，增强了套管与固定管连接的稳固性，通过设置橡胶支座，能够对支撑柱的底部进行减震支撑，通过设置减震钢条，能够对支撑柱的顶部进行减震支撑，通过设置安装板和安装孔，可通过螺栓对上支撑板和下支撑板进行固定安装，通过设置圆环橡胶垫，能够对固定管的底部进行减震支撑。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型上支撑板结构仰视示意图；

图3为本实用新型下支撑板结构俯视示意图；

图4为本实用新型固定管结构仰视示意图。