[实用新型]一种制冰机用齿轮箱电机有效
申请号: | 201921299835.6 | 申请日: | 2019-08-12 |
公开(公告)号: | CN210120460U | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
发明(设计)人: | 张国栋 | 申请(专利权)人: | 昌欣动力(深圳)科技有限公司 |
主分类号: | H02K7/116 | 分类号: | H02K7/116 |
代理公司: | 北京天达知识产权代理事务所(普通合伙) 11386 | 代理人: | 田英楠;和欢庆 |
地址: | 518125 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制冰机 齿轮箱 电机 | ||
本实用新型涉及一种制冰机用齿轮箱电机,属于制冰机技术领域,解决现有电机难以兼具小体积和高能效的问题。包括:减速箱、控制器和无刷马达;控制器和无刷马达设置在减速箱的一侧;马达输出轴与减速箱的输入轴连接;减速输出轴设置在减速箱的另一侧;控制器和无刷马达沿减速输出轴方向的投影无重合部分、均落入减速箱沿减速输出轴方向的投影内部;控制器和无刷马达沿减速输出轴方向的投影面积总和大于等于减速箱沿减速输出轴方向的投影面积的80%;控制器和无刷马达沿减速输出轴方向的尺寸差小于等于控制器或无刷马达沿减速箱减速输出轴方向的尺寸的20%。本实用新型体积小,高能效,控制方便,成本低,运行噪音低。
技术领域
本实用新型涉及制冰机技术领域,尤其涉及一种制冰机用齿轮箱电机。
背景技术
商用制冰机以及冰箱用碎冰机在翻冰、碎冰的过程中需要一种转速慢,力矩大的旋转扭矩,带动冰格或者其它零件实现翻冰或碎冰,国内外商用制冰机及家用碎冰机齿轮箱电机结构大多采用内转子单相异步电机加齿轮箱的结构,体积大,智能转速控制困难,能效低耗能高,制造原材料以及包装运输成本高。鉴于此现状,市场迫切需要一系列功率以及转矩适当的小体积,高能效,方便控制的新款制冰机。
实用新型内容
鉴于上述的分析,本实用新型旨在提供一种制冰机用齿轮箱电机,用以解决现有电机难以兼具小体积和高能效的问题。
本实用新型的目的主要是通过以下技术方案实现的:
本实用新型技术方案中,一种制冰机用齿轮箱电机,制冰机用齿轮箱电机包括:减速箱、控制器和无刷马达;
控制器和无刷马达设置在减速箱的一侧;无刷马达的马达输出轴与减速箱的输入轴连接;减速箱的减速输出轴设置在减速箱的另一侧;控制器用于控制无刷马达的运转;
控制器和无刷马达沿减速箱减速输出轴方向的投影无重合部分、均落入减速箱沿减速箱减速输出轴方向的投影内部;
控制器和无刷马达沿减速箱减速输出轴方向的投影面积总和大于等于减速箱沿减速箱减速输出轴方向的投影面积的80%;
控制器和无刷马达沿减速箱减速输出轴方向的尺寸差小于等于控制器或无刷马达沿减速箱减速输出轴方向的尺寸的20%。
本实用新型技术方案中,无刷马达包括:定子、转子和电机后盖;
定子为圆筒形,安装在电机后盖内,定子设有定子芯片,定子芯片上设有线架,线架缠绕有漆包线,漆包线设有引出端,引出端与控制器电连接;
转子插入定子内,转子设有转子轴,转子轴为无刷马达的马达输出轴;
电机后盖通过螺钉与减速箱固定连接。
本实用新型技术方案中,定子的外径为30-75mm;
转子轴穿入减速箱,且转子轴与减速箱内壁连接处设有挡油环和轴紧配。
本实用新型技术方案中,控制器包括驱动板和控制外壳;
驱动板设置在控制外壳内,控制外壳与减速箱通过螺钉固定连接;
驱动板与引出端电连接。
本实用新型技术方案中,减速箱包括:齿轮组、齿轮箱盖和齿轮箱体;
齿轮箱该和齿轮箱体能够固定安装在一起,并将齿轮组限制在齿轮箱内;转子轴穿入齿轮箱体,并与齿轮组的输入端连接;齿轮组的输出端设有减速输出轴,减速输出轴从齿轮箱盖穿出;
齿轮箱体外侧设有与定子芯片配合的凹槽。
本实用新型技术方案中,齿轮组包括:一级齿轮、二级齿轮、三级齿轮、输出齿轮;一级齿轮、二级齿轮和三级齿轮均为双联齿轮;
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