[实用新型]一种用于新能源电池的固定托架

说明书

本实用新型公开一种用于新能源电池的固定托架，包括托架底板、托架立板和托架盖板；所述托架立板的数量为四个，其底部与所述托架底板固连，其顶部与所述托架盖板固连从而围成用于固定收容电池的长方体收容空间；所述长方体收容空间内设有至少包覆电池的下半部分以固定电池的支撑框，所述托架立板的内侧设有用于缓冲所述支撑框侧壁的侧支撑，所述托架底板的内侧设有用于缓冲所述支撑框底侧的底支撑。本实用新型具有的有益效果：本实用新型通过对电池各个侧壁提供缓冲支撑，并通过支撑框对电池进行有效的固定；在托架受到冲击后，冲击力经过各个支撑的缓冲后被大幅削弱，从而避免对电池造成损害。

技术领域

本发明属于新能源电池制造技术领域，具体涉及一种用于新能源电池的固定托架。

背景技术

随着新能源汽车的发展，新能源汽车电池得到了大规模的应用，新能源电池就是使用新能源技术减少“温室气体”排放污染的新型电池，新能源汽车电池可以分为两大类，即蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯新能源汽车，可以归类为铅酸蓄电池、镍基电池（镍一氢及镍一金属氢化物电池、镍一福及镍一锌电池）、钠ß电池（钠一硫电池和钠一氯化镍电池）、二次锂电池、空气电池等类型。而燃料电池专用于燃料电池新能源汽车，可以分为碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)、质子交换膜燃料电池(PEMFC)、直接甲醇燃料电池(DMFC)等类型。

现有的新能源电池在使用过程中，为了安全，一般是将新能源电池放置于保护壳体中，现有的新能源电池是直接放置于保护壳体中的，也就是新能源电池与保护壳体是直接连接到一起的，这种放置方法虽然简单，但是会导致新能源电池在后续使用过程中，如果受到碰撞，如果撞击力过大，那么保护壳体受到的冲击力会直接传递给新能源电池，会导致电池直接受到冲击，轻则造成电池故障，重则造成电池起火。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种用于新能源电池的固定托架，能够减少电池受到的冲击力。

为解决现有技术问题，本发明公开了一种用于新能源电池的固定托架，

包括托架底板、托架立板和托架盖板；所述托架立板的数量为四个，其底部与所述托架底板固连，其顶部与所述托架盖板固连从而围成用于固定收容电池的长方体收容空间；

所述长方体收容空间内设有至少包覆电池的下半部分以固定电池的支撑框，所述托架立板的内侧设有用于缓冲所述支撑框侧壁的侧支撑，所述托架底板的内侧设有用于缓冲所述支撑框底侧的底支撑。

进一步地，

所述托架立板上设有若干散热通孔。

进一步地，

所述托架顶盖的内侧设有用于收容固定电池顶部的收容部。

进一步地，

所述支撑框为长方体框体，其内部与电池之间设有缓冲垫。

进一步地，

所述缓冲垫为橡胶垫。

进一步地，

所述侧支撑和底支撑为“工”形结构。

进一步地，

所述侧支撑的外端与所述托架立板通过螺栓螺母I相连；所述底支撑的顶端与所述支撑框的底壁通过螺钉I固连，其底端与所述托架底板通过螺栓螺母II相连。

进一步地，

所述侧支撑的外端与所述托架立板之间具有间隙，所述底支撑的底端与所述托架底板之间具有间隙。

进一步地，