[实用新型]一种拱顶建筑工程车

说明书

本实用新型涉及工程车技术领域，具体涉及一种拱顶建筑工程车，包括车架和刚性的支撑架，所述支撑架的长度方向与车架的长度方向平行，所述支撑架的宽度方向的剖面为扇形；所述支撑架的圆弧表面上连接多条相互平行的主支架，所述主支架的长度方向与车架长度方向平行，所述支撑架与车架连接；所述主支架上设置有多个的滚轮；本实用新型通过主支架上滚轮的设置，能够配合支撑架的宽度方向的剖面为扇形，将拱顶建筑工程车停放在待建造拱顶结构中，通过沿着支撑架扇形的外表面上进行安装预制块；在安装完成后，通过滚轮的设置，能够直接通工程车驶离，使得拱顶建筑整体建造过程更加简单方便。

技术领域

本实用新型涉及工程车技术领域，具体涉及一种拱顶建筑工程车。

背景技术

拱顶为建造时从两侧壁向上逐渐内收，形成弧形的顶部结构。是现代建筑中常用的结构，例如隧道和各种工业炉窑等。

现有技术中，在建造拱顶结构时，拱顶多采用预制块拼装形成结构；例如工业炉窑多采用拱顶砖或者预制混凝土砖进行拼接而成，而拼装时，需要逐层向上安装，需要底下的安装固定并调整好之后，才能继续安装上一层；工作效率低。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够提升预制块安装效率的拱顶建筑工程车。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

提供一种拱顶建筑工程车，包括车架和刚性的支撑架，所述支撑架的长度方向与车架的长度方向平行，所述支撑架的宽度方向的剖面为扇形，所述支撑架与车架连接；

所述支撑架的圆弧表面上连接多条相互平行的主支架，所述主支架的长度方向与车架长度方向平行；

所述主支架上设置有多个的滚轮，所述滚轮包括转轴，所述转轴转动连接在主支架上，所述转轴与主支架的长度方向垂直。

本实用新型的有益效果在于：通过主支架上滚轮的设置，能够配合支撑架的宽度方向的剖面为扇形，将拱顶建筑工程车停放在待建造拱顶结构中，通过沿着支撑架扇形的外表面上进行安装预制块，由于存在刚性支撑架，能够使得预制块的快速安装，进而提升工作效率；在安装完成后，通过滚轮的设置，能够直接通工程车驶离，使得拱顶建筑整体建造过程更加简单方便。

附图说明

图1所示为本实用新型具体实施方式的一种拱顶建筑工程车的立体图；

图2所示为本实用新型具体实施方式的一种拱顶建筑工程车的底部示意图图；

图3所示为本实用新型具体实施方式的一种拱顶建筑工程车的支撑架内部的结构示意图；

标号说明：1、车架；2、支撑架；3、主支架；4、滚轮；5、第一顶升件；6、第二顶升件；7、液压支腿。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。

请参照图1至图3所示，本实用新型的一种拱顶建筑工程车，包括车架1和刚性的支撑架2，所述支撑架2的长度方向与车架1的长度方向平行，所述支撑架2的宽度方向的剖面为扇形，所述支撑架2与车架1连接；

所述支撑架2的圆弧表面上连接多条相互平行的主支架3，所述主支架3的长度方向与车架1长度方向平行；

所述主支架3上设置有多个的滚轮4，所述滚轮4包括转轴，所述转轴转动连接在主支架3上，所述转轴与主支架3的长度方向垂直。