[实用新型]一种前格栅亮条与前格栅的限位结构有效

专利信息
申请号: 201921297531.6 申请日: 2019-08-12
公开(公告)号: CN211280888U 公开(公告)日: 2020-08-18
发明(设计)人: 安鹏;张德强;郭中一 申请(专利权)人: 一汽奔腾轿车有限公司
主分类号: B60R13/04 分类号: B60R13/04;B60R19/52
代理公司: 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 代理人: 张建成
地址: 130000 吉林*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 格栅 限位 结构
【说明书】:

本实用新型公开了一种前格栅亮条与前格栅的限位结构,包括前格栅亮条和前格栅,前格栅亮条卡接在前格栅上,前格栅亮条的上下两端均设置有凸点,在凸点接触的前格栅位置的上下两端均设置有弹片,通过凸点和弹片的相互接触干涉,对前格栅亮条进行限位,限位实质是通过凸点与弹片互相受力来实现。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域,特别涉及一种格栅亮条与前格栅的限位结构。

背景技术

目前,前格栅亮条大部分采用凸点限位的方法来控制亮条与格栅的间隙与段差,因造型原因,有时增加凸点容易存在外漏和漏光的风险,造成市场效果差,用户体验不好的结果。

发明内容

本实用新型的目的是为解决因造型原因有时增加凸点容易存在外漏和漏光的风险,造成市场效果差,用户体验不好的结果,而提供一种格栅亮条与前格栅的限位结构。

一种格栅亮条与前格栅的限位结构,包括前格栅亮条和前格栅,前格栅亮条卡接在前格栅上,前格栅亮条的上下两端均设置有凸点,在凸点接触的前格栅位置的上下两端均设置有弹片,通过凸点和弹片的相互接触干涉,对前格栅亮条进行限位,限位实质是通过凸点与弹片互相受力来实现。

本实用新型的有益效果:

本实用新型结构简单,插接方便,前格栅与前格栅亮条限位效果好,无凸点外漏风险,前格栅模具结构简单,有利于缩短开发周期和设计成本。

附图说明

图1为本实用新型的前格栅亮条连接在前格栅上的结构示意图。

图2为本实用新型的前格栅亮条的底面结构示意图。

图3为现有技术中缺少限位结构的结构示意图。

图4为本实用新型前格栅亮条与前格栅连接示意图。

图5为本实用新型前格栅亮条与前格栅分解示意图。

图6为本实用新型限位结构示意图。

具体实施方式

请参阅图1至图6所示,一种格栅亮条与前格栅的限位结构,包括前格栅亮条1和前格栅2,前格栅亮条1卡接在前格栅2上,前格栅亮条1的上下两端均设置有凸点3,在凸点3接触的前格栅位置的上下两端均设置有弹片4,通过凸点3和弹片4的相互接触干涉,对前格栅亮条进行限位,限位实质是通过凸点3与弹片4互相受力来实现。

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