[实用新型]新型AGV智能充电机电压检测系统

说明书

本实用新型公开了新型AGV智能充电机电压检测系统，包括外壳，所述外壳的一侧安装有操作面板，所述外壳的内部安装有转换器，所述外壳的内部通过螺栓安装有控制器，所述外壳的内部安装有电路板，所述电路板的表面焊接有运放芯片，所述外壳的内部设置有温度传感器，所述操作面板的一侧安装有数码管、开关和两个连接柱，所述数码管位于开关和两个连接柱的上方。本实用新型通过设置的运放电路，运放电路配合继电器以继电器通断方式，能够告知智能AGV充电机AGV电池是否接入以达到充电机启动条件，能够以低成本、不占系统通信和低占用处理器资源，以简单直接方法解决充智能AGV电机开机启动前AGV电池电压检测问题，并且使充电机的性能更加稳定可靠。

技术领域

本实用新型涉及充电系统技术领域，尤其涉及新型AGV智能充电机电压检测系统。

背景技术

充电机是采用高频电源技术，运用先进的智能动态调整充电技术。它采用恒流/恒压/小恒流智能三个阶段充电方式，具有充电效率高，操作简单，重量轻，体积小等特点。充电机是我国上海施能电器设备有限公司设计，机器内部电力器件都较大，一般在带载较大运行时存在较小噪声，但该机型在恶劣的电网环境条件中耐抗性能较强，可靠性及稳定性均比高频机强。

现有技术中的充电机电压检测系统，现有技术是通过AD转换芯片采集AGV电池电压然后经过通信送给处理器，这样成本较高，占用系统通信资源，占用处理器资源。

因此，亟需设计新型AGV智能充电机电压检测系统来解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的现有技术是通过AD转换芯片采集AGV电池电压然后经过通信送给处理器，这样成本较高，占用系统通信资源，占用处理器资源缺点，而提出的新型AGV智能充电机电压检测系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：新型AGV智能充电机电压检测系统，包括外壳，所述外壳的一侧安装有操作面板，所述外壳的内部安装有转换器，所述外壳的内部通过螺栓安装有控制器，所述外壳的内部安装有电路板，所述电路板的表面焊接有运放芯片，所述外壳的内部设置有温度传感器，所述操作面板的一侧安装有数码管、开关和两个连接柱，所述数码管位于开关和两个连接柱的上方，所述连接柱的外壁开有外螺纹，所述连接柱的一侧设置输出线，所述输出线的一端设置有螺纹套，所述螺纹套螺纹连接在外螺纹上，所述连接柱的内部设置有充电接口，所述外壳的一侧设置有防护框，且防护框包裹在操作面板的周围，所述外壳的另一侧通过螺栓按现在有固定板，所述固定板的一侧设置有电源接口，所述固定板的一侧开有安装孔，且安装孔的内部安装有散热扇。

上述技术方案的关键构思在于：通过设置的运放电路，运放电路配合继电器以继电器通断方式，能够告知智能AGV充电机AGV电池是否接入以达到充电机启动条件，能够以低成本、不占系统通信和低占用处理器资源，以简单直接方法解决充智能AGV电机开机启动前AGV电池电压检测问题，并且使充电机的性能更加稳定可靠；通过设置的散热扇，在外壳内部温度较高时，通过温度传感器进行检查，通过控制器启动散热扇进行对设备内部进行散热，提高内部电子元件的工作环境，从而增加充电机的使用寿命。

进一步的，所述固定板的一侧设置有透气栅，且透气栅上的透气孔呈等距离分布，所述透气栅位于散热扇的下方。

进一步的，所述散热扇的一侧安装有镂空结构的固定架，所述固定架的内部设置有防护网。

进一步的，所述外壳的顶部开有卡接槽，所述卡接槽的内部通过转动销转动连接有把手。

进一步的，所述电源接口的接线端通过电线与转换器的输入接线端形成电性连接，所述转换器的输出接线端通过两组电线分别与充电接口和运放芯片的接线端形成电性连接。

进一步的，所述开关、温度传感器和运放芯片的输出端通过电线与控制器的输入端形成电性连接，所述控制器的输出端通过电线与数码管、散热扇和转换器的输入端形成电性连接。