[实用新型]一种带有遮盖装置的建筑垃圾车有效
申请号: | 201921297124.5 | 申请日: | 2019-08-09 |
公开(公告)号: | CN210527505U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 王建国 | 申请(专利权)人: | 北京北重汽车改装有限公司 |
主分类号: | B65F3/00 | 分类号: | B65F3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 102433 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 遮盖 装置 建筑 垃圾车 | ||
本实用新型涉及一种带有遮盖装置的建筑垃圾车,涉及车辆改进的技术领域,其包括汽车底盘,设置于汽车底盘上的车头,汽车底盘上设置有上表面为开口的车斗,车斗上设置有将车头开口遮盖住的遮盖装置,遮盖装置包括遮盖在车头开口处的遮盖布。本实用新型具有减少货物从车上掉落的情况的效果。
技术领域
本实用新型涉及车辆改进的技术领域,尤其是涉及一种带有遮盖装置的建筑垃圾车。
背景技术
建筑垃圾车是指用于运输城市垃圾、建筑残土和各种建筑材料的汽车。
现有的自卸车一般包括汽车底盘、车头、液压举升机构和车斗。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:由于自卸车上的货物在运输过程中处于裸露状态,经常会发生洒落、被风吹落等现象,影响城市环境,甚至损坏道路,影响交通安全。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种带有遮盖装置的建筑垃圾车,其优点是减少货物从车上掉落的情况。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:一种带有遮盖装置的建筑垃圾车,包括汽车底盘,设置于汽车底盘上的车头,汽车底盘上设置有上表面为开口的车斗,所述车斗上设置有将车斗开口遮盖住的遮盖装置,遮盖装置包括遮盖在车斗开口处的遮盖布;所述遮盖装置还包括固接在遮盖布的下表面并沿车斗的长度方向布置的支撑杆,支撑杆包括设置在车斗两侧的立板和与两立板固定连接的横板,车斗的两侧沿车斗的长度方向均设置有滑杆,支撑杆沿滑杆的轴线方向滑移连接在滑杆上。
通过采用上述技术方案,当工作人员将车斗装满货物时,将先遮盖布舒展开,然后将遮盖布抻拉至车尾,将车斗开口遮盖住,减少货物从车上掉落的情况;工作人员可以推动距离车头最远的支撑杆,使支撑杆沿滑杆的轴线移动,从而带动其他支撑杆移动,进而将车斗的开口遮盖住,简化了工作人员将遮盖布铺展开来的过程,使工作人员更加快捷地将遮盖布遮盖在车斗开口。
本实用新型进一步设置为:所述立板朝向滑杆的一侧连接有滑块,滑块套设在滑杆上。
通过采用上述技术方案,采用滑块可在滑杆上滑动,实现支撑杆沿滑杆轴线方向的滑移。
本实用新型进一步设置为:所述车斗上设置有驱动距离车头最远的支撑杆沿滑杆的轴线方向往复移动的驱动组件。
通过采用上述技术方案,驱动组件的设置,使得支撑杆沿滑杆的轴线方向自动的往复移动,进一步简化了工作人员将遮盖布遮盖在车斗开口的工作过程。
本实用新型进一步设置为:所述驱动组件包括转动连接在车斗靠近车头一侧的转轴,转轴的两端均固接有主动链轮,车斗的两侧均转动连接有从动链轮,主动链轮上设置有驱使从动链轮同步转动的链条,车斗靠近车头的侧面上设置有驱动转轴转动的动力组,距离车头最远的支撑杆连接在链条上。
通过采用上述技术方案,工作人员可以通过控制动力组,驱使转轴转动,进而使主动链轮发生转动,通过链条使从动链轮转动,主动链轮与从动链轮转动的同时,会使与链条固接的滑块移动,然后带动距离车头最远的支撑杆沿滑杆的轴线方向往复移动。
本实用新型进一步设置为:所述距离车头最远的支撑杆上的立板的下端面固接有朝车斗远离车头一侧倾斜的卡板,卡板铰接在滑块上,车斗的两侧固接有阻挡卡板的凸柱。
通过采用上述技术方案,在距离车头最远的支撑杆朝向从动链轮移动的过程中,当距离车头最远的支撑杆上的卡板受到凸柱的阻挡,并且与卡板铰接的滑块继续朝着从动链轮移动时,支撑杆会绕卡板与滑块的铰接位置转动,从而使遮盖布能够比较完全地遮盖住车斗的开口。
本实用新型进一步设置为:所述距离车头最远的支撑杆上的立板设置有弹簧,弹簧的一端固接在立板上,另一端固接在滑块上。
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