[实用新型]一种顶管机

说明书

本实用新型公开了一种顶管机，其包括：外壳，所述外壳内壁可分割连接有胸板，所述胸板第一侧可拆卸连接有切削装置，所述切削装置连接有驱动装置，所述驱动装置位于胸板的第二侧。基于此，本实用新型所提供的顶管机，在进行地铁出入口隧洞成型过程中，顶管机无法通过接收端结构侧墙所预留孔洞时，可以利用切削装置及驱动装置的可拆卸性能，以及胸板与外壳的可分割性能，直接将驱动装置、切削装置及胸板拆卸下来，从而留下外壳作为隧洞初期支护结构使用，令顶管机无需穿过接收端结构侧墙即可完成隧洞结构施工。

技术领域

本实用新型涉及顶管机技术领域，尤其涉及的是一种顶管机。

背景技术

顶管施工技术已成为城市地下管节非明挖施工的主要手段，在给排水、污水治理、通信、电力管节等领域得到了广泛的运用；随着城市综合管廊建设，很多架空线改地下电缆；经常出现高压电缆穿越道路的情况；另外限于城市密集的建筑物，很多地方不具备开挖施工条件，因此顶管施工技术应用越来越多。

顶管施工就是非开挖施工方法，是一种不开挖或者少开挖的管节埋设施工技术。顶管法施工就是在工作坑内借助于顶进设备产生的顶力，克服管节与周围土壤的摩擦力，将管节按设计的坡度顶入土中，并将土方运走。一节管节完成顶入土层之后，再下第二节管节继续顶进。其原理是借助于主顶油缸及管节间、中继间等推力，把顶管机或掘进机从工作坑内穿过土层一直推进到接收坑内吊起。管节紧随顶管机或掘进机后，埋设在两坑之间。

顶管施工法是先在工作井内设置支座和安装主千斤顶，所需铺设的管节紧跟在顶管机后，在主千斤顶推力的作用下顶管机向土层内掘进，掘出的泥土由土泵或螺旋输送机排出或以泥浆的形式通过泥浆泵经管节排出；推进一节管节后，主千斤顶缩回，吊装上另一节管节，继续顶进。如此往复，直至整个隧洞结构铺设完毕。整个隧洞结构铺设完毕后，顶管机从接收井吊至地面。

顶管施工技术解决了管节埋设施工对城市建筑物的破坏和道路交通堵塞等诸多问题，在稳定土层和环境保护方面凸显了巨大的优势，这对交通繁忙、人口密集、地面建筑物众多或地下管线复杂的城市非常重要。

但现有的顶管施工技术在遇到一些特殊情况时无法按照既有模式工作，以地铁出入口隧洞(地铁站入口至地铁车站站厅之间的隧洞)为例，如图1所示，图1中标号JK表示顶管机外壳，标号WH表示地铁车站围护结构，标号CQ表示接收端结构侧墙，从图中可以看出，接收端结构侧墙CQ所预留孔洞的尺寸是小于顶管机外壳JK的，也就是说，顶管机并不能按照常规方式整个穿过接收端结构侧墙CQ然后运走；因此，在这种情况下，顶管施工技术是无法正常使用的。

可见，现有技术还有待于改进和发展。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种顶管机，旨在进行地铁出入口隧洞成型过程中，顶管机无法通过接收端结构侧墙所预留孔洞时，可以利用切削装置及驱动装置的可拆卸性能，以及胸板与外壳的可分割性能，直接将驱动装置、切削装置及胸板拆卸下来，从而留下外壳作为隧洞初期支护结构使用，令顶管机无需穿过接收端结构侧墙即可完成隧洞结构施工。

本实用新型的技术方案如下：

一种顶管机，所述顶管机包括：外壳，所述外壳内壁可分割连接有胸板，所述胸板第一侧可拆卸连接有切削装置，所述切削装置连接有驱动装置，所述驱动装置位于胸板的第二侧。

在进一步地优选方案中，所述外壳的内壁上设置有若干个预制肋板，相邻预制肋板之间预留有混凝土填充空间。

在进一步地优选方案中，所述切削装置包括：至少一个主刀盘，所述主刀盘上可拆卸连接有主切削刀，所述主切削刀连接有主转轴，所述主转轴贯穿所述胸板设置。

在进一步地优选方案中，所述胸板背离主刀盘一侧可拆卸连接有第一固定板，所述第一固定板上可拆卸连接有多个主电机，多个所述主电机用于为主刀盘提供动力。

一种顶管接收方法，其包括步骤：