[实用新型]一种汽车零部件的托盘装置

说明书

本实用新型提出了一种汽车零部件的托盘装置，包括：底座，底座上通过定位机构活动放置托料工装，托料工装上安装有至少两根立柱，每一立柱上均转动安装有若干压件，若干压件上下间隔设置，每根立柱上相对应的压件成组使用；每一压件均包括安装部，安装部转动安装再立柱上，安装部的一端连接有用于压装原材的按压部，安装部的另一端连接有驱动部，当原材置于下方压件的按压部上时，下方压件的驱动部上移并顶升上方压件的驱动部；在杠杆原理的作用下，上方压件的驱动部上升，就会促使上方压件的按压部下移压设在原材的上表面，如此往复，从而将若干原材上下摞在一起定位存放，便于机器人上下料。

技术领域

本实用新型涉及托盘设备技术领域，尤其是涉及一种汽车零部件的托盘装置。

背景技术

前重卡汽车驾驶室零部件的生产工艺多为人工上下料工艺，该工艺不可避免的出现零部件划伤、叠压变形、工作效率低等问题。为了解决人工上下料带来的工艺缺陷，对原有工艺进行改造升级，借助先进的智能机器人进行自动上下料，但是要依靠智能机器人进行自动上下料就必须对原材进行定位，然后进行切割、下料工艺。为有序摆放原材，配套机器人自动上下料，设计了该装置。

发明内容

本实用新型提出一种汽车零部件的托盘装置，便于将若干原材上下摞在一起定位存放，便于机器人上下料。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种汽车零部件的托盘装置，包括：底座，所述底座上通过定位机构活动放置托料工装，所述托料工装上安装有至少两根立柱，每一所述立柱上均转动安装有若干压件，若干所述压件上下间隔设置，每根所述立柱上相对应的所述压件成组使用；

每一所述压件均包括安装部，所述安装部转动安装再所述立柱上，所述安装部的一端连接有用于压装原材的按压部，所述安装部的另一端连接有驱动部。

作为一种改进方式，所述定位机构设置有四个，四个所述定位机构分别位于所述底座的四周。

作为一种改进方式，每一所述定位机构均包括安装在托料工装底部的安装槽，还包括安装在底座上的安装块，所述安装块与安装槽相适配。

作为一种改进方式，所述安装块上端连接有一体成型的弧形定位凸楞，所述安装槽的槽底部设置有与所述弧形定位凸楞相适配的弧形定位槽。

作为一种改进方式，所述托料工装上安装有若干挡料柱，若干所述挡料柱用于将原材限制在所述托料工装上。

采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为：

一种汽车零部件的托盘装置，包括：底座，底座上通过定位机构活动放置托料工装，托料工装上安装有至少两根立柱，每一立柱上均转动安装有若干压件，若干压件上下间隔设置，每根立柱上相对应的压件成组使用；每一压件均包括安装部，安装部转动安装再立柱上，安装部的一端连接有用于压装原材的按压部，安装部的另一端连接有驱动部，当原材置于下方压件的按压部上时，下方压件的驱动部上移并顶升上方压件的驱动部；在杠杆原理的作用下，上方压件的驱动部上升，就会促使上方压件的按压部下移压设在原材的上表面，如此往复，从而将若干原材上下摞在一起定位存放，便于机器人上下料。

由于定位机构设置有四个，四个定位机构分别位于底座的四周，将托料工装放置到底座上时更加稳定。

由于每一定位机构均包括安装在托料工装底部的安装槽，还包括安装在底座上的安装块，安装块与安装槽相适配，从而将托料工装放置到底座上进行快速定位，并保证托料工装使用时更加稳定。

由于安装块上端连接有一体成型的弧形定位凸楞，安装槽的槽底部设置有与弧形定位凸楞相适配的弧形定位槽，将托料工装放置到底座上时进一步实现快速定位。

由于托料工装上安装有若干挡料柱，通过若干挡料柱用于将原材限制在托料工装上。

附图说明