[实用新型]一种用于港口门机的防跑制动器

说明书

一种用于港口门机的防跑制动器，它涉及港口机械设备技术领域，具体涉及一种用于港口门机的防跑制动器。它包含轨道、行走轮、防滑铁鞋、连杆机构，所述轨道上设置有行走轮，所述行走轮的一侧设置有防滑铁鞋，所述防滑铁鞋与行走轮的接触弧面与行走轮轮圈的弧度相匹配，所述防滑铁鞋的底部设置有齿板，所述齿板的端面上设置有若干个条形尖齿，所述防滑铁鞋通过所述齿板与轨道相接触，所述防滑铁鞋的上端设置有连杆机构。采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：它结构简单，设计合理，使用更加的方便，能够有效的对门机进行制动，有效的提升了制动效果。

技术领域

本实用新型涉及港口机械设备技术领域，具体涉及一种用于港口门机的防跑制动器。

背景技术

目前港口门机在防风时常采用的制动措施为：1、手动夹轨器，手动夹轨器受轨道沉陷、扭曲变形影响大，当轨道形变时，手动夹轨器的夹轨钳的长度是固定的，手动夹轨钳就不能很合适的夹紧该处的轨道；如果轨道情况很好，每次夹轨钳都能很好的夹在轨道上。这时夹轨器具有一定的防风能力，但夹轨钳靠机械力产生的与轨道之间的摩擦力毕竟是有限的，当吹向门机的风力大到一定程度时，就会克服夹轨钳与轨道的静摩擦力而使门机开始移动。2、钢质锲块制动，钢质锲块需要频繁塞入和拔出行走轮，在门机频繁移动作业时不能发挥作用；当风力大时，行走轮与轨道间人为塞入锲块这种防风措施效果不强；另外用手拿锲块塞入行走轮与轨道间也不安全。3、锚定装置，锚定装置只能在门机不在作业、停在预留的锚定坑位置时才能发挥作用，防风能力也较强，而在平时作业时则因为门机频繁移动门机所处的位置并不恰好在锚定坑位置，这种措施也无法采用，不能防止突发性的台风将门机吹动。4、摩擦片夹轮器，只能阻止行走轮在轨道上滚动，而不能阻止行走轮在轨道上滑行，当吹向门机的风力大到一定程度时，行走轮会开始在轨道上滑行而带动整个门机移动；摩擦片夹轮器也是通过复位弹簧力使磨擦片夹紧行走轮的，使用一段时间后，复位弹簧频繁工作弹性下降，通过磨擦片夹紧行走轮的力也逐渐下降，而且复位弹簧力平时不易检测和判断，虽然看似磨擦片夹住行走轮了，却不知夹紧力是否能夹紧行走轮不滚动；另外，夹轮器控制操作系统如泵站、液压推动器因要克服反作用力较大的弹簧力而工作，故障较频繁、油路内泄情况普遍存在影响长期正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于港口门机的防跑制动器。

本实用新型技术方案是：它包含轨道、行走轮、防滑铁鞋、连杆机构，所述轨道上设置有行走轮，所述行走轮的一侧设置有防滑铁鞋，所述防滑铁鞋与行走轮的接触弧面与行走轮轮圈的弧度相匹配，所述防滑铁鞋的底部设置有齿板，所述齿板的端面上设置有若干个条形尖齿，所述防滑铁鞋通过所述齿板与轨道相接触，所述防滑铁鞋的上端设置有连杆机构。

进一步的，所述连杆机构包含与行走轮壳体固定连接的连接板，所述连接板上相对设置有两个与行走轮侧面平行的侧板，所述两个侧板之间转动连接有转动轴，所述转动轴上设置有第一转块，所述第一转块的下端与可调螺杆的上端转动连接，所述可调螺杆的下端与传动板之间通过四绞点平行四边形连杆传动连接，所述传动板通过鞋销与防滑铁鞋转动连接。

进一步的，所述转动轴的一端延伸至连接板外并通过法兰与第二转块固定连接，所述第二转块的下端与电动液力推动器的输出端连接，所述电动液力推动器固定安装在侧板上。

进一步的，所述转动轴的一端延伸至连接板外并通过法兰与手动柄固定连接。

进一步的，所述手动柄与法兰之间设置有隔套，所述手动柄上套设有柔性柄套。

有益效果：它结构简单，设计合理，使用更加的方便，能够有效的对门机进行制动，有效的提升了制动效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。