[实用新型]一种竖直正方向限位的悬置胶垫

说明书

本实用新型涉及一种竖直正方向限位的悬置胶垫，包括：底板、安装在所述底板上的橡胶件、固定在所述橡胶件顶部的顶板、安装在所述顶板顶部的罩盖、连接顶板和所述罩盖的倒置的安装螺栓；所述安装螺栓包括：第一定位螺帽、连接所述第一定位螺帽的螺栓柱；所述第一定位螺帽卡接在橡胶件内；所述罩盖一侧的底部设有反扣段，所述反扣段向底板方向倾斜设置。本实用新型通过设置倒置的螺栓在竖直方向压紧罩盖和顶板，通过设置反扣段来限制罩盖相对于底板的竖直和横向的移动，通过设置向外倾斜的侧板和翻边来限制罩盖的横向位移，通过设置销轴帮助定位安装罩盖。

技术领域

本实用新型涉及发动机安装支架技术领域，具体是一种竖直正方向限位的悬置胶垫。

背景技术

近年来，随着社会的进步，人们生活水平的提高，私家轿车已逐渐走进千家万户，汽车悬架是汽车非常常用的重要部件之一，且以实用性、舒适性及成本考虑，以麦弗逊悬架作为前悬架结构为主要结构，其主要作用是减小路面的振动传递到车身上，增强整车舒适性。

在目前领域上，汽车所用的左右悬置胶垫的设计一般都不具有对产品进行竖直正方向限位的功能，产品在使用过程因受竖直向上的拉伸力而产品本身不具有限位功能，致使发动机震动过大、产品本身容易损坏、失效等问题，导致整车的舒适性大大降低，同时维修更换新胶垫增加了消费者的负担。

实用新型内容

本实用新型正是针对现有技术存在的不足，提供一种竖直正方向限位的悬置胶垫。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案如下：

一种竖直正方向限位的悬置胶垫，包括：底板、安装在所述底板上的橡胶件、固定在所述橡胶件顶部的顶板、安装在所述顶板顶部的罩盖、连接顶板和所述罩盖的倒置的安装螺栓；所述安装螺栓包括：第一定位螺帽、连接所述第一定位螺帽的螺栓柱；所述第一定位螺帽卡接在橡胶件内；所述罩盖一侧的底部设有反扣段，所述反扣段向底板方向倾斜设置。

作为上述技术方案的改进，所述螺栓柱垂直于顶板的表面设置。

作为上述技术方案的改进，所述橡胶件包括：橡胶柱，所述橡胶柱的底部两侧分别设有第一翻边、第二翻边；所述第一翻边向远离橡胶柱的方向倾斜设置，所述第二翻边竖直设置。

作为上述技术方案的改进，所述底板顶部设有竖直的第一侧板和向外倾斜设置的第二侧板，所述第一侧板与第二侧板相对设置；所述第一侧板卡接在第二翻边内部，所述第二侧板卡接在第一翻边内部。

作为上述技术方案的改进，所述顶板和罩盖之间还连接有定位销，所述定位销包括：第二定位螺母、连接所述第二定位螺母的销轴；所述第二定位螺母卡接在所述橡胶柱的内部。

作为上述技术方案的改进，所述罩盖的两侧垂直并对称设置有安装板，所述安装板上设有安装孔。

本实用新型与现有技术相比较，本实用新型的实施效果如下：

本实用新型通过设置倒置的螺栓在竖直方向压紧罩盖和顶板，通过设置反扣段来限制罩盖相对于底板的竖直和横向的移动，通过设置向外倾斜的侧板和翻边来限制罩盖的横向位移，通过设置销轴帮助定位安装罩盖。本装置提供了一种具有竖直正方向限位功能的悬架胶垫，提升悬置胶垫安装的稳定性，减少振动，提升使用车辆的舒适性。

附图说明

图1为本实用新型所述悬置胶垫的主视半剖图；

图2为本实用新型所述悬置胶垫的俯视图。

图中：1—底板，11—第一侧板，12—第二侧板，2—橡胶件，21—橡胶柱，22—第一翻边，23—第二翻边，3—顶板，4—罩盖，41—反扣段，5 —安装螺栓，51—第一定位螺帽，52—螺栓柱，6—定位销，61—第二定位螺帽，62—销轴，7—安装板，71—安装孔。

具体实施方式