[实用新型]一种木材加工工序间运输车有效

专利信息
申请号: 201921295533.1 申请日: 2019-08-12
公开(公告)号: CN210480587U 公开(公告)日: 2020-05-08
发明(设计)人: 荣光瑞 申请(专利权)人: 南京机电职业技术学院
主分类号: B66C1/18 分类号: B66C1/18
代理公司: 南京众联专利代理有限公司 32206 代理人: 周蔚然
地址: 211135 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 木材 加工 工序 运输车
【说明书】:

本实用新型公开了一种木材加工工序间运输车,包括底座、液压缸、钢管,所述底座为方形结构,底座下方设有滚轮,所述液压缸设置在底座背面,底座中部设有最少2道凹槽,底座四角设有方孔,所述钢管穿过方孔,钢管下方连接液压缸,钢管通过螺栓与方孔活动连接,所述钢管上方套有小钢管,小钢管上方设有2‑4组扎带,底座侧面设有控制开关和电瓶,本实用新型在底座背面安装液压缸,带动钢管将木材夹住,同时木材上方用扎带绑好,稳定性好,可靠安全;在底座中部设有几道凹槽,便于穿扁带进行吊运,结构简单,拆卸方便,运输效率高。

技术领域

发明属于运输设备技术领域,具体涉及一种木材加工工序间运输车。

背景技术

木材加工技术包括木材切割、木材干燥、木材胶合、木材表面装饰等工序,木材在加工过程中,需要在诸多工序之间进行输送,由于木材重量重,表面有木刺,不适用人工搬运,需要使用运输车满足生产需求,传统的木材托运车是将木材堆叠放置在车斗内,两侧有栏杆,在实际运输过程中,木材之间相互挤压,栏杆容易变形,严重的会导致木材从拖车上滚落,故木材需要分成小批量进行多次运输,降低了工作效率;另外在将木材吊下车时,捆绑木材很难,劳动成本高,而且有一定的安全隐患。

发明内容

为解决上述问题,本发明公开了一种木材加工工序间运输车,结构简单,拆卸方便,运输效率高,稳定性好,可靠安全。

为达到上述目的,本发明的技术方案如下:

一种木材加工工序间运输车,包括底座、液压缸、钢管,所述底座为方形结构,底座下方设有滚轮,所述液压缸设置在底座背面,底座中部设有最少2道凹槽,底座四角设有方孔,所述钢管穿过方孔,钢管下方连接液压缸,钢管通过螺栓与方孔活动连接,所述钢管上方套有小钢管,小钢管上方设有2-4组扎带,底座侧面设有控制开关和电瓶。

作为本发明的一种改进,所述钢管为方管。

作为本发明的一种改进,所述钢管数量为4根,4根钢管高度相同。

作为本发明的一种改进,所述凹槽深度为1-2cm。

作为本发明的一种改进,所述钢管高度为40-50cm。

本发明的有益效果是:

本发明所述的一种木材加工工序间运输车,在底座背面安装液压缸,带动钢管将木材夹住,同时木材上方用扎带绑好,稳定性好,可靠安全;在底座中部设有几道凹槽,便于穿扁带进行吊运,结构简单,拆卸方便,运输效率高。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的俯视图。

附图标记列表:

1、底座,2、液压缸,3、钢管,4、滚轮,5、凹槽,6、方孔,7、螺栓,8、小钢管,9、扎带,10、控制开关,11、电瓶。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式,进一步阐明本发明,应理解下述具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

如图所示,本发明所述的一种木材加工工序间运输车,包括底座1、液压缸2、钢管3,所述底座1为方形结构,底座1下方设有滚轮4,所述液压缸设置在底座背面,底座1中部设有最少2道凹槽5,底座四角设有方孔,所述钢管3穿过方孔6,钢管3下方连接液压缸,钢管3通过螺栓7与方孔6活动连接,所述钢管3上方套有小钢管8,小钢管8上方设有2-4组扎带9,底座侧面设有控制开关10和电瓶11。

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