[实用新型]一种智能电动车共享电池

说明书

本实用新型公开了一种智能电动车共享电池，包括主控制器模块，所述主控制器模块分别与充电模块、放电模块、电源模块、4G模块、电子锁模块、GPS模块相连，主控制器模块嵌入在共享电池PCBA控制板中，用于控制整个系统正常的工作。使用物联网技术，在地铁或公交站(配置智能电动车共享电池)扫描共享电池二维码实现租借，自动计费，解决与传统电动车相比充电时间长用户使用极其受限和不便捷的问题；BMS电池管理系统对于共享电池组出现电量不均衡的情形，电量高的电芯给电量低的电芯充电，实现电芯电量的动态均衡，提高电芯的使用效率；新型的经济模式，共享模式，经济环保，用户不需要购买产品，支付租金即可使用。

技术领域

本实用新型属于电池技术领域，具体涉及一种智能电动车共享电池。

背景技术

随着科技的进步和社会的发展，商业竞争对产品的要求越来越高，产品机械、功能简单这种传统的商品已无法满足商业的需求；传统的电动车蓄电池，用户外接电源对电动车蓄电池单个充电，由于电动车蓄电池充电时间长，用户使用极其受限和不便捷，对此，一种新型智能电动车共享电池，使用物联网技术，利用无线数据通信，在地铁或公交站(场所配置电动车共享电池)需使用电动车共享电池时，只需手机APP一键扫描智能电动车共享电池二维码，解锁电动车共享电池，自动开始计费，使用完成，上锁，自动停止计费，解决与传统电动车蓄电池相比充电时间长用户使用极其受限和不便捷的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智能电动车共享电池，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能电动车共享电池，包括主控制器模块，所述主控制器模块分别与充电模块、放电模块、电源模块、4G模块、电子锁模块、GPS模块相连，主控制器模块嵌入在共享电池PCBA 控制板中，用于控制整个系统正常的工作。

优选的，所述充电模块包括DC输入端由六个触点组成且嵌入在智能电动车共享电池侧面，外接AC插孔与智能电动车共享电池DC输入端相连，给智能电动车共享电池充电。

优选的，所述放电模块包括DC输出端由D+和D-两个极耳组成且嵌入在智能电动车共享电池侧面，与电动车充电接口相连，用于智能电动车共享电池放电。

优选的，所述电源模块包括电芯和电源组件，所述电芯与电源组件连接，电芯相位于PCBA控制板上，所述电源组件由给各个供电模块供电的供电线路组成，与各个模块连接，给整个系统供电。

优选的，所述4G模块包括4G卡和卡槽，嵌入在PCBA控制板中，与4G模块连接，4G模块和主控制器接收APP发送的开锁信号和后台管理系统接收主控制器的上锁信号，实现主控制器和云服务器之间数据的通讯。

优选的，所述电子锁模块包括智能电动车共享电池自动感应锁扣和锁扣传动装置，嵌入在智能电动车共享电池侧面，与电子锁模块连接，主控制器使能的开锁信号和用户归还共享电池的上锁信号，实现电子锁的开关。

优选的，所述GPS模块嵌入在PCBA控制板中，用户租借成功，取出智能电动车共享电池，定位共享电池的物理位置，实现GPS定位数据采集。

本实用新型的技术效果和优点：使用物联网技术，在地铁或公交站(配置智能电动车共享电池)扫描共享电池二维码实现租借，自动计费，解决与传统电动车相比充电时间长用户使用极其受限和不便捷的问题；一种BMS电池管理系统对于共享电池组出现电量不均衡的情形，电量高的电芯给电量低的电芯充电，实现电芯电量的动态均衡，提高电芯的使用效率；新型的经济模式，共享模式，经济环保，用户不需要购买产品，支付租金即可使用。

附图说明

图1为本实用新型的控制流程图。

具体实施方式