[实用新型]一种具有防腐功能的排气管

说明书

本实用新型公开了一种具有防腐功能的排气管，包括排气管主体和调节装置，所述调节装置固定安装在排气管主体的内部中心，所述排气管主体的内部固定安装有第二排气管，所述第二排气管的两端开设有排气孔，所述排气孔的内表面开设有卡槽，所述第二排气管的外部均匀焊接有固定圈，所述第二排气管的外部表面套接有第一排气管，所述第一排气管的边缘内部开设有夹层，所述夹层的内部固定安装有保温层，所述第二排气管的外表面焊接有固定柱，所述调节装置的内部固定安装有分隔板，所述分隔板的顶端开设有齿轮轨，所述齿轮轨的外表面啮合有齿轮，所述连接杆的另一端焊接有卡板。本实用新型可以起到防腐作用，还能针对单双排气管进行调节。

技术领域

本实用新型涉及排气管设备技术领域，具体为一种具有防腐功能的排气管。

背景技术

汽车排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管，现有的汽车排气装置多为消声器横卧于纵梁下方，或者布置在车架外侧，但这些布置一直存在排气口容易进水的问题，而且排气管内部的高温尾气和冷空气接触，易产生的冷凝水，排气管接近地面，使路面积水易进入排气管的内部，均造成了腐蚀消音器及内组件的情况，所以需要一种具有防腐功能的排气管，以解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防腐功能的排气管，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防腐功能的排气管，包括排气管主体和调节装置，所述调节装置固定安装在排气管主体的内部中心，所述排气管主体的内部固定安装有第二排气管，所述第二排气管的两端开设有排气孔，所述排气孔的内表面开设有卡槽，所述第二排气管的外部均匀焊接有固定圈，所述第二排气管的外部表面套接有第一排气管，所述第一排气管的边缘内部开设有夹层，所述夹层的内部固定安装有保温层，所述第二排气管的外表面焊接有固定柱，所述调节装置的内部固定安装有分隔板，所述分隔板的顶端开设有齿轮轨，所述齿轮轨的外表面啮合有齿轮，所述齿轮的两端面焊接有连接杆，所述连接杆的一端焊接有握把，所述连接杆的另一端焊接有卡板。

优选的，所述第二排气管外表面的固定圈与第一排气管的内表面相接触。

优选的，所述分隔板通过卡槽与第二排气管相活动插接。

优选的，所述连接杆外表面的齿轮通过固定柱与齿轮轨相啮合连接。

优选的，所述卡板与分隔板的顶端内部相活动卡接。

优选的，所述第一排气管的一端外表面活动连接有螺纹连接套，所述第一排气管和第二排气管均采用SUS的材料制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过第二排气管外表面的固定圈与第一排气管的内表面相接触，能够对第一排气管和第二排气管之间起到连接固定作用，分隔板通过卡槽与第二排气管相活动插接，从而使分隔板能够针对排气管种类进行调节，连接杆外表面的齿轮通过固定柱与齿轮轨相啮合连接，有效的使握把通过连接杆控制齿轮带动分隔板横向移动，卡板与分隔板的顶端内部相活动卡接，能够使卡板在分隔板的顶端横向移动，第一排气管的一端外表面活动连接有螺纹连接套，能够便于单排气管和双排气管相连接，排气管主体采用双层排气管，而且第一排气管和第二排气管之间通过固定圈固定减少接触面积，降低热传导性起到保温作用，并且降低高温尾气和冷空气接触产生的冷凝水，减少冷凝水对排气管进行腐蚀。

附图说明

图1为本实用新型的主体结构示意图；

图2为本实用新型的排气管主体结构示意图；

图3为本实用新型的排气管主体剖切示意图；

图4为本实用新型的调节装置结构示意图。