[实用新型]一种交互式智能公交电子站牌

说明书

本实用新型公开了一种交互式智能公交电子站牌，包括基座，所述基座的上端固定连接有广告牌，所述广告牌的上端固定连接有第一遮雨板，所述基座的上端固定连接有多个座椅，所述广告牌的左侧设有交互牌，所述交互牌的下端与基座固定连接，所述交互牌的上端固定连接有第二遮雨板，所述交互牌包含有展示板，所述展示板前后贯穿设有通孔，所述通孔转动连接有电子牌，所述电子牌的前侧设有凹槽，所述凹槽内嵌设有触摸屏，所述电子牌内设有用于对触摸屏进行清理的清理机构，所述展示板的下方设有T型块，所述T型块内设有用于对展示板进行调节的调节机构。本实用新型可以对电子站牌的高度进行调节，且可以触摸屏的灰尘进行清理。

技术领域

本实用新型涉及公交站牌技术领域，尤其涉及一种交互式智能公交电子站牌。

背景技术

公交车站台是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民候车亭提供了方便；由于城市公交的日益发达，公交车站台已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的公交车站台也成为了城市一道美丽的风景。

现有的电子站牌均设置在马路边，使得电子站牌上的触摸屏容易沾染许多灰尘不易清理，且现有的电子站牌高度固定，不便于调节，当许多不同身高的人进行信息查询时，较为不便。

为此，我们提出来一种交互式智能公交电子站牌解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中电子站牌高度不便于调节且触摸屏灰尘不便于清理的问题，而提出的一种交互式智能公交电子站牌。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种交互式智能公交电子站牌，包括基座，所述基座的上端固定连接有广告牌，所述广告牌的上端固定连接有第一遮雨板，所述基座的上端固定连接有多个座椅，所述广告牌的左侧设有交互牌，所述交互牌的下端与基座固定连接，所述交互牌的上端固定连接有第二遮雨板，所述交互牌包含有展示板，所述展示板前后贯穿设有通孔，所述通孔转动连接有电子牌，所述电子牌的前侧设有凹槽，所述凹槽内嵌设有触摸屏，所述电子牌内设有用于对触摸屏进行清理的清理机构，所述展示板的下方设有T型块，所述T型块内设有用于对展示板进行调节的调节机构，所述T型块的下端与基座的上端固定连接。

优选地，所述清理机构包括两个分别设置在凹槽左右两侧的调节槽，两个所述调节槽内均竖直转动连接有第一螺纹杆，两根所述第一螺纹杆之间通过第一传动机构传动连接，其中一个所述调节槽内固定连接有第一电机，所述第一电机的驱动轴与第一螺纹杆同轴固定连接，两根所述第一螺纹杆上均螺纹套设有螺纹块，两块所述螺纹块之间固定连接有同一块清理板，所述清理板外套设有清理布，所述清理布与触摸屏相抵接触。

优选地，所述第一传动机构包括两个第一皮带轮，两个所述第一皮带轮分别与两根第一螺纹杆同轴固定连接，两个所述第一皮带轮之间通过第一皮带传动连接，两个所述调节槽之间设有与第一皮带相匹配的穿孔。

优选地，所述调节机构包括设置在T型块内的第一空腔和第二空腔，所述第一空腔内竖直转动连接有两根第二螺纹杆，两根所述第二螺纹杆的上端均转动贯穿T型块并与展示板的下端螺纹连接，所述第一空腔内竖直转动连接有转轴，所述转轴与两根第二螺纹杆之间均通过第二传动机构传动连接，所述第二空腔内固定连接有第二电机，所述转轴的下端转动贯穿T型块延伸至第二空腔内并与第二电机的驱动轴同轴固定连接。

优选地，所述第二传动机构包括第二皮带轮和第三皮带轮，所述第二皮带轮与转轴同轴固定连接，所述第三皮带轮与第二螺纹杆同轴固定连接，所述第二皮带轮与第三皮带轮之间通过第二皮带传动连接。

优选地，所述第一遮雨板与第二遮雨板的上端面均嵌设有太阳能电池板，所述太阳能电池板与第一电机、第二电机和触摸屏均电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：